牽引車駕駛室的人機(jī)工程學(xué)研究.pdf

1、汽車人機(jī)工程學(xué)是人機(jī)工程學(xué)科中的重要組成部分。近年來(lái)隨著消費(fèi)者對(duì)重型商用車關(guān)注的日益增多，重型商用車的人機(jī)工程學(xué)理論基礎(chǔ)也得到日益完善。牽引車多用于長(zhǎng)途運(yùn)輸，其人機(jī)工程性能對(duì)駕駛員安全、舒適駕駛有著重要作用。本文課題來(lái)源于某重型汽車公司與校方合作的創(chuàng)新中心，對(duì)新型高頂平地板駕駛室進(jìn)行人機(jī)校核分析，并提出改善方案設(shè)計(jì)。主要完成的工作如下：
　　(1)本文以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10000-88為尺寸依據(jù)，結(jié)合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO3411增長(zhǎng)率，建立

2、修正之后的中國(guó)人體尺寸數(shù)據(jù)，導(dǎo)入CATIA，生成修正后的人體模型。
　　(2)本文以相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、SAE推薦標(biāo)準(zhǔn)為理論依據(jù)，系統(tǒng)介紹了B類駕駛室人機(jī)工程主要的布置工具：H-point、眼橢圓、胃部包絡(luò)線、手伸及界面以及膝部包絡(luò)線。
　　(3)根據(jù)實(shí)測(cè)的大量駕駛室相關(guān)數(shù)據(jù)，運(yùn)用CATIA創(chuàng)成式設(shè)計(jì)、零部件設(shè)計(jì)以及自由曲面設(shè)計(jì)等模塊，建立駕駛室三維模型。
　　(4)對(duì)駕駛員人機(jī)工程性能各要素進(jìn)行校核分析，主要包括坐姿、駕駛

3、員視野（眼橢圓、前方視野、后視鏡視野、儀表板視野和雨刷器刮掃視野）、轉(zhuǎn)向盤、胃部包絡(luò)線、手伸及界面以及膝部包絡(luò)線等要素，發(fā)現(xiàn)駕駛室的人機(jī)工程性能較差的區(qū)域。
　　(5)對(duì)乘員上下車便利性和臥鋪的合理性、方便性進(jìn)行校核分析，檢驗(yàn)乘員的舒適性。
　　(6)經(jīng)過(guò)校核評(píng)價(jià)后，對(duì)人機(jī)工程性較差或者不足的區(qū)域進(jìn)行原因分析總結(jié)，在汽車人機(jī)工程學(xué)的理論指導(dǎo)下，提出臨時(shí)改進(jìn)方案以及根本性優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，并對(duì)不同方案的效果進(jìn)行校核驗(yàn)證，并對(duì)比得出