輕型客車駕駛室人機工程設(shè)計方法研究.pdf

1、車輛人機工程學(xué)是人機工程學(xué)科的一個重要分支。對駕駛室進行人機工程分析和校核是車輛設(shè)計中一個必經(jīng)的環(huán)節(jié)。人機工程設(shè)計方法對提高車輛的安全性、提高駕駛員的舒適性和視野性都起著十分重要的作用。
　　 本文以一輕型客車駕駛室為研究對象，針對該車存在的舒適性等方面的問題進行整改，在對H點進行研究的基礎(chǔ)上重新布置該車駕駛室，并對重新布置之后的駕駛室進行人機工程分析和校核。以下是本文研究的主要內(nèi)容：
　　 (1)分析和研究了國內(nèi)外車身

2、的布置方法。通過研究國內(nèi)外不同的車身布置方法，給出了它們的相同點和不同點，并對眼橢圓、手伸及性等車身布置工具進行了歸納和總結(jié)，這些工具是人機工程分析的理論依據(jù)和必要手段，為我們的理論分析和設(shè)計方法提供了借鑒。
　　 (2)提出了一種H點確定方法-H點多目標(biāo)約束因子法。文中對A類車和B類車的H點確定方法進行了對比，并重點針對國內(nèi)相對關(guān)注較少的B類車進行了研究，在對傳統(tǒng)H點確定方法進行對比和總結(jié)之后，提出了一種比較實用的，可以快速準(zhǔn)

3、確地確定出符合設(shè)計要求的H點區(qū)域的H點確定方法。較傳統(tǒng)的設(shè)計方法該方法能提高車身設(shè)計的準(zhǔn)確性和設(shè)計效率。
　　 (3)對某B型車的駕駛室進行人機工程分析和校核。作為應(yīng)用實例，文中引入最先進的人機工程分析軟件RAMSIS，對一款B型車的駕駛室進行人機工程分析和校核，對該車駕駛室的舒適性、視野性、空間和伸及性進行了比較深入的分析。在分析的基礎(chǔ)上，作者給出了對駕駛室的布置方法的一些新的理解和體會。
　　 綜上所述，人機工程設(shè)計