皮卡汽車駕駛室的人機(jī)工程學(xué)研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的基本原理和理論，結(jié)合國(guó)內(nèi)皮卡車駕駛室設(shè)計(jì)的基本情況，對(duì)皮卡車駕駛室的各個(gè)部分進(jìn)行分析和研究，建立了相應(yīng)的設(shè)計(jì)原則和評(píng)價(jià)方法；通過一系列運(yùn)算公式和方法得到座高、座寬、座椅前后移動(dòng)范圍等的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，為皮卡車駕駛座椅設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)；通過對(duì)相關(guān)顯示裝置的人機(jī)分析，結(jié)合現(xiàn)行皮卡車顯示裝置情況，提出能降低識(shí)別疲勞和減少誤讀率、合理優(yōu)化的儀表顯示裝置形式；通過人體操縱空間、操縱力、操縱特點(diǎn)等方面對(duì)皮卡車手操縱裝置和腳操縱裝置進(jìn)行

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