已閱讀1頁，還剩59頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、城市軌道交通具有運輸量大、運營費用低、高效節(jié)能、安全舒適等諸多方面的特點，所以成為緩解城市交通壓力的新型運載工具。隨著列車運行控制技術(shù)的發(fā)展，尤其是基于無線通信的CBTC系統(tǒng)的應(yīng)用，在很大程度上縮短了列車運行追蹤間隔，提高了城軌列車的行車密度。但是，城市軌道交通在運行過程中容易受到隨機因素的干擾，使得原本運行有序的列車偏離計劃運行圖。當列車受到隨機干擾小幅晚點時，一般能通過后續(xù)車站和區(qū)間的冗余時間調(diào)整盡快恢復(fù)按圖定運行。前行列車晚點時間
2、過長時，往往會影響到后續(xù)列車的有序運行，造成列車群連帶晚點。列車運行自動控制系統(tǒng)需要對運行中受干擾的列車進行實時、高效的調(diào)整，使得運行中的列車盡快恢復(fù)按圖定計劃運行，達到提高城市軌道交通運營效率的目的。
列車運行調(diào)整問題是多約束條件下的多目標組合優(yōu)化問題，在數(shù)學(xué)和計算機專業(yè)領(lǐng)域一直被稱為NP難題[1](Nondeterministic Polynomial Problem)。因此，對城市軌道交通列車的運行調(diào)整過程進行深入研究，
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 城市軌道交通列車運行調(diào)整問題建模與算法設(shè)計.pdf
- 基于蟻群算法的CBTC系統(tǒng)列車運行調(diào)整的研究.pdf
- 基于粒子群算法的典型場景下列車運行調(diào)整.pdf
- 城軌列車自動調(diào)整系統(tǒng)模型與算法研究.pdf
- 分局調(diào)度系統(tǒng)列車運行調(diào)整優(yōu)化模型與算法.pdf
- 基于免疫蟻群算法的列車運行調(diào)整模型的優(yōu)化研究.pdf
- 客運專線列車運行調(diào)整的策略、模型與算法.pdf
- 基于離散狀態(tài)的高速列車自動運行控制算法的研究.pdf
- 單線鐵路列車運行調(diào)整計劃優(yōu)化模型與算法研究.pdf
- 基于Agent的城市軌道交通列車運行調(diào)整算法研究.pdf
- 基于MAS的列車運行智能調(diào)整方法研究.pdf
- 高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)的形式建模與驗證方法研究.pdf
- 列車運行控制系統(tǒng)分層形式化建模與驗證分析.pdf
- 基于微粒群算法的城市軌道交通列車運行調(diào)整研究.pdf
- 城市軌道交通列車運行調(diào)整算法研究.pdf
- 高速旅客列車運行調(diào)整問題的圖論模型與啟發(fā)式算法.pdf
- 基于微粒群算法的城市軌道交通列車運行調(diào)整方法研究.pdf
- 高速列車制動模型建模與驗證方法研究.pdf
- 客運專線列車運行調(diào)整模型及算法研究.pdf
- 基于SystemC的DES算法建模和驗證.pdf
評論
0/150
提交評論