中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制研究.pdf

1、汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，其在國民經(jīng)濟(jì)中的重要作用不斷提高。但是，同世界發(fā)達(dá)國家相比，中國汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)水平、生產(chǎn)規(guī)模和整體實(shí)力上還有很大差距。而原因主要在于缺乏有效的激勵(lì)，汽車企業(yè)自主創(chuàng)新動(dòng)力不強(qiáng)，汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源投入不足。目前，理論界關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制的研究不多，而相關(guān)研究也僅涉及創(chuàng)新激勵(lì)的某個(gè)方面，缺少對(duì)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新激勵(lì)的全面系統(tǒng)研究?；诖?，本文從企業(yè)自主創(chuàng)新外部環(huán)境、企業(yè)合作創(chuàng)新以及企業(yè)內(nèi)部研發(fā)人員三個(gè)

2、層面開展激勵(lì)研究，并設(shè)置了相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制，以期為提升我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力提供一些有益的建議。
　　 本文首先對(duì)相關(guān)概念內(nèi)涵進(jìn)行了界定。其次，文章分析了汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的激勵(lì)因素，并闡述了激勵(lì)作用機(jī)理。再次，文章分析了我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新激勵(lì)現(xiàn)狀，探討了我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新激勵(lì)存在的問題，認(rèn)為企業(yè)外部和內(nèi)部激勵(lì)不夠，企業(yè)研發(fā)動(dòng)力不強(qiáng)，研發(fā)資源投入不足是其主要原因。文章進(jìn)而對(duì)企業(yè)自主創(chuàng)新外部環(huán)境激勵(lì)、合作創(chuàng)新激勵(lì)和研發(fā)人員激勵(lì)進(jìn)