基于CAN總線和4G的車載網(wǎng)關(guān)設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著近年來汽車電子技術(shù)和智能交通技術(shù)的發(fā)展，汽車內(nèi)部電子元器件設(shè)備數(shù)量急劇增加。傳統(tǒng)模式下電子設(shè)備間一對一的通信方式已無法滿足當(dāng)前客戶對高舒適性、高安全性的功能需求，車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)運而生。為了實現(xiàn)車載網(wǎng)絡(luò)中車輛行駛信息、汽車電子設(shè)備狀態(tài)信息與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)終端的共享，車載網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)終端的互聯(lián)就成為當(dāng)務(wù)之急。而目前對車載網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的提取普遍采用外部設(shè)備接入的方式實現(xiàn)，因此，本文設(shè)計并實現(xiàn)一個基于CAN總線和4G的車載網(wǎng)關(guān)，實現(xiàn)汽車總線網(wǎng)絡(luò)與汽

2、車服務(wù)中心間的數(shù)據(jù)共享。CAN總線是車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)使用最為廣泛的總線技術(shù)，網(wǎng)關(guān)使用4G通信技術(shù)保證了在數(shù)據(jù)傳輸過程中的穩(wěn)定性以及傳輸速率。
　　主要研究工作如下：
　　(1)以Freescale公司的i.MX283工業(yè)級處理器為核心搭建網(wǎng)關(guān)硬件平臺，展開對網(wǎng)關(guān)最小硬件系統(tǒng)電路以及外設(shè)電路的設(shè)計工作。以 Linux內(nèi)核為基礎(chǔ)構(gòu)建網(wǎng)關(guān)軟件開發(fā)平臺,展開對網(wǎng)關(guān)軟件系統(tǒng)的實現(xiàn)工作。
　　(2)為了方便對網(wǎng)關(guān)的實時管理，提出基于郵