特大跨徑鋼混組合連續(xù)剛構(gòu)與連續(xù)梁混合橋梁合攏施工控制技術(shù)研究.pdf

1、連續(xù)剛構(gòu)與連續(xù)梁混合橋是連續(xù)梁橋與連續(xù)剛構(gòu)橋的組合體。隨著建筑材料的發(fā)展和設(shè)計(jì)施工水平的不斷提高，在連續(xù)剛構(gòu)與連續(xù)梁混合橋的成員中出現(xiàn)了鋼與混凝土組合的新結(jié)構(gòu)體系，它有效的減輕橋梁自重，又減少了混凝土材料徐變對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)后期變形的影響，實(shí)現(xiàn)了橋梁跨度的進(jìn)一步增大。同時(shí)，新的混合結(jié)構(gòu)體系的出現(xiàn)也帶來(lái)了新的施工技術(shù)難題。 本文以重慶長(zhǎng)江大橋復(fù)線橋?yàn)楣こ瘫尘?，針?duì)該工程的特點(diǎn)，對(duì)主跨吊裝合攏過(guò)程進(jìn)行施工控制研究，主要研究有效預(yù)應(yīng)力、結(jié)構(gòu)

2、自重、結(jié)構(gòu)剛度、混凝土材料的時(shí)間特性、溫度等參數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)線形和內(nèi)力的影響，進(jìn)行誤差敏感性分析；對(duì)主跨合攏可能產(chǎn)生的誤差形式進(jìn)行預(yù)測(cè)，提出了強(qiáng)迫合攏和自然合攏兩類預(yù)案措施，并分析合攏措施帶來(lái)的內(nèi)力和位移變化。 對(duì)鋼一砼接頭的控制重點(diǎn)進(jìn)行了研究，提出空間狀態(tài)的立模計(jì)算方法；通過(guò)不改變?cè)O(shè)計(jì)原則的方案，對(duì)鋼一砼接頭的施工順序進(jìn)行合理調(diào)整。在主跨吊裝合攏中，采用“事前預(yù)測(cè)”、“事中監(jiān)測(cè)”控制的方法，確保施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的安全性、橋梁成橋受力狀