盾構(gòu)施工所引起的建筑沉降.pdf

1、在松軟的地面市區(qū)下建設地下隧道會涉及到由隧道引起的潛在的地面變形，這些變形會影響現(xiàn)有的表面結(jié)構(gòu)。而建筑更容易在這些土層變動中受到裂紋的損壞。傳統(tǒng)意義上的建筑評估的經(jīng)驗方法做不到完全而精確地捕捉土結(jié)構(gòu)之間相互作用的各個情況。所以數(shù)值方法越來越多地用于解決這樣的問題。綜合運用經(jīng)驗方法和用數(shù)值方法建立三維彈性梁建筑模型是目前很常見的做法。
　　通過數(shù)值模擬的方法分析了盾構(gòu)隧道開挖工程中，力的卸載對土體的擾動的影響，以及影響范圍。建立了彈

2、性有限元數(shù)值模擬模型。其中使用新的等效地面彈性參數(shù)進行替換，并建立新的等效彈性梁單元，在新建立的梁單元中，建筑的不同位置會有不同的本構(gòu)關系。然后使用新的地面梁單元對建筑磚石結(jié)構(gòu)進行三維建模，結(jié)果表明，等效彈性梁能夠準確地模擬建筑結(jié)構(gòu)。使用有限元模型來對地面位移和建筑沉降進行分析，通過和實際測量值進行比較，都能夠和實測值吻合良好。從而證明了模型的有效性。利用模型分析地表沉降與時間和深度的關系，盾構(gòu)施工開挖的過程中推進造成地表沉降的規(guī)律，沉

3、降的影響范圍，沉降槽拓展規(guī)律，計算得到盾構(gòu)法開挖引起的地表沉降曲線，由結(jié)果可知，地表土體產(chǎn)生沉降最主要的原因是盾構(gòu)開挖過程中引起的土層損失。只有考慮施工過程以及不用地區(qū)的土質(zhì)情況才可以較為準確的預測地表沉降，進而做到能夠?qū)ㄖ某两颠M行預測。
　　本文收集了以往工程中常用的各種長期沉降預測模型，對沉降預測曲線進行了曲線擬合，確定其相關參數(shù)，并將其預測值與實測值進行比較分析。本文重點對隧道附近的建筑進行分析探討，按地面建筑物沉降、地