盾構(gòu)施工引起的地表沉降研究.pdf

1、在人口密集的大城市,隧道開(kāi)挖引起的地表沉降和地層移動(dòng)對(duì)于周圍的構(gòu)筑設(shè)施會(huì)帶來(lái)不利影響.因此地表沉降和地層移動(dòng)的規(guī)律研究已經(jīng)引起了工程界關(guān)注.作者使用FLAC<'3D>對(duì)隧道開(kāi)挖進(jìn)行了數(shù)值模擬,并且在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量地表沉降;在此基礎(chǔ)上,對(duì)引起地表沉降的各因素進(jìn)行了分析比較,系統(tǒng)研究了地表和地層的移動(dòng)規(guī)律.為了在施工中優(yōu)選隧道開(kāi)挖方案,該文探討了影響地表沉降的各因素重要程度.作者對(duì)各影響因素水平合理劃分,采用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)法設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案;然后按照方

2、差分析法對(duì)試驗(yàn)方案所得的地表沉降參數(shù)進(jìn)行分析,從而作出各影響因素對(duì)該參數(shù)的敏感性判斷.以LAC<'3D>巖土專用軟件作為研究平臺(tái),使用其內(nèi)置計(jì)算語(yǔ)言Fish編程,模擬了32個(gè)試驗(yàn)方案的隧道開(kāi)挖過(guò)程.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)資料和FLAC<'3D>計(jì)算結(jié)果相結(jié)合,總結(jié)了在隧道開(kāi)挖過(guò)程中地表橫向沉降和縱向沉降規(guī)律,以及開(kāi)挖所引起的地層應(yīng)力場(chǎng)和位移場(chǎng)變化規(guī)律.得出了以下主要結(jié)論:1現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)資料和FLAC<'3D>模擬結(jié)果比較顯示:FLAC<'3D>能良好地模

3、擬隧道開(kāi)挖所引起的地層位移場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)的變化,具有較高的可信度.2隧道開(kāi)挖對(duì)其周圍土體位移的影響較對(duì)地表沉降的影響大;而對(duì)隧道周圍土體應(yīng)力的影響較對(duì)近地表處應(yīng)力的影響更加明顯.3對(duì)影響地表最大沉降的各因素進(jìn)行了方差分析,發(fā)現(xiàn)隧道直徑、埋深和土體內(nèi)摩擦角對(duì)地表最大沉降具有重要影響,而水平側(cè)壓系數(shù)、循環(huán)進(jìn)尺及土體的粘聚力對(duì)其影響不明顯.4對(duì)影響地表沉降槽寬參數(shù)的各因素進(jìn)行了方差分析,發(fā)現(xiàn)隧道直徑、埋深和土體內(nèi)摩擦角和水平側(cè)壓系數(shù)對(duì)地表沉降槽寬