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文檔簡介
1、該文基于有限元和模態(tài)理論,運用ANSYS6.0軟件對某轎車白車身進行了模態(tài)分析,并通過實驗驗證有限元結果的正確性.采用三維造型軟件建立車身的各個子部件,然后通過裝配消除部件之間的干涉,通過接口輸入ANSYS程序中.用殼單元與梁單元對整個白車身進行網格劃分,建立了模態(tài)分析細化有限元模型.在計算過程中,討論了加強筋、鈑金件厚度、連接關系等對模態(tài)參數(shù)的影響.結果表明合理設置加強筋可以在質量增加很少的前提下使特定階頻率得到較大提高.此外連接處理
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