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文檔簡介
1、靈活的決策靈活的決策合理的決策建立在這樣的信念上,即管理者可以把一系列復雜的事實、假想、目標和理智的推測轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)內(nèi)人們可以執(zhí)行的決策。人們都認為這個世界上的發(fā)展可以被管理者的智力所影響,因此決策是一種改變企業(yè)命運的努力,這種信念持續(xù)了一個多世紀。然而這種信念近年來受到挑戰(zhàn)。人們越來越多地采用靈活的方式來進行決策,因為人們相信管理者有能達到的,也有不能達到的。這種靈活的方式假定決策后采取的行動和行動的后果要比合理決策者認為的更麻煩、更不
2、可預見。按照靈活決策的理論,決策后采取行動的后果是由你的組織所采取的行動和其他組織正在采取的行動所共同決定的。近幾年來,在美國航空客運業(yè)發(fā)生的事件恰恰說明了這一點。航空班機經(jīng)常空載,但不管是空載還是滿載,航空公司必須為昂貴的飛機和受過高級訓練的雇員花費巨額開支。因此對于任何航空公司來說,最合理的方法就是降低票價以吸引更多的乘客乘坐本公司的班機。于是在1992年的春季,幾家大航空公司(包括美國航空公司、聯(lián)邦航空公司、得爾塔航空公司以及西北
3、航空公司)的經(jīng)理們決定同時降低票價。然而由于客運總?cè)藬?shù)沒有增長,降低票價并沒有補上因載客率低而損失的利潤。這樣,航空公司單方面做出的所謂合理決策產(chǎn)生了共同的結(jié)果并導致價格戰(zhàn)。結(jié)果每一個航空公司都遭受了財政損失。靈活決策的兩個翻版即博弈論和混沌理論。博弈論就是研究人們做出的相互依賴的選擇。博弈至少包括兩個人,他們是根據(jù)期望別人所做出的選擇而做出選擇的。博弈論充分說明了在決策中人際關系的作用。博弈論首先用在二戰(zhàn)后限制核武器的戰(zhàn)略計劃中,現(xiàn)在
4、用在像制定競爭性價格等商業(yè)決策中。在日常生活中我們經(jīng)常體驗到博弈論,當兩人同時站在一個旋轉(zhuǎn)門前,他們必定在玩一場博弈?;蛘咭粋€司機想把汽車開到空車道上,而另一個司機試圖進入車流中。按照我們的解釋,博弈的關鍵就是其結(jié)果是通過相互作用產(chǎn)生的,我們要么穿過旋轉(zhuǎn)門,要么被耽擱。博弈論使我們認為決策過程是兩個決策者同時適應對方存在的過程。每個人都可以做出合理的決策,也可以做出靈活的決策,這就是我們所談的現(xiàn)代美國航空運輸業(yè)?;煦缋碚撌菍iT研究大的社
5、會結(jié)構(gòu)中的動態(tài)模式的,它是系統(tǒng)論的產(chǎn)物。混沌理論學者關注系統(tǒng)中的“湍流”,在“湍流”狀態(tài)下,不僅未來是不可預測的,現(xiàn)實也是不穩(wěn)定的。在這種情況下,管理者至少能夠選擇一個可以達到的目標。拉爾夫斯塔奇認為,混沌是一個呈三種狀態(tài)的形式,即平衡、非平衡和有限的不穩(wěn)定狀態(tài)。決策者的任務就是盡力使組織處在第三種狀態(tài),只有這樣,組織才能創(chuàng)新發(fā)展。決策就成為一種適應決策者控制范圍之外的力量的過程,就像人們在滔天巨浪上沖浪一樣。靈活的決策靈活的決策合理的
6、決策建立在這樣的信念上,即管理者可以把一系列復雜的事實、假想、目標和理智的推測轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)內(nèi)人們可以執(zhí)行的決策。人們都認為這個世界上的發(fā)展可以被管理者的智力所影響,因此決策是一種改變企業(yè)命運的努力,這種信念持續(xù)了一個多世紀。然而這種信念近年來受到挑戰(zhàn)。人們越來越多地采用靈活的方式來進行決策,因為人們相信管理者有能達到的,也有不能達到的。這種靈活的方式假定決策后采取的行動和行動的后果要比合理決策者認為的更麻煩、更不可預見。按照靈活決策的理論
7、,決策后采取行動的后果是由你的組織所采取的行動和其他組織正在采取的行動所共同決定的。近幾年來,在美國航空客運業(yè)發(fā)生的事件恰恰說明了這一點。航空班機經(jīng)??蛰d,但不管是空載還是滿載,航空公司必須為昂貴的飛機和受過高級訓練的雇員花費巨額開支。因此對于任何航空公司來說,最合理的方法就是降低票價以吸引更多的乘客乘坐本公司的班機。于是在1992年的春季,幾家大航空公司(包括美國航空公司、聯(lián)邦航空公司、得爾塔航空公司以及西北航空公司)的經(jīng)理們決定同時
8、降低票價。然而由于客運總?cè)藬?shù)沒有增長,降低票價并沒有補上因載客率低而損失的利潤。這樣,航空公司單方面做出的所謂合理決策產(chǎn)生了共同的結(jié)果并導致價格戰(zhàn)。結(jié)果每一個航空公司都遭受了財政損失。靈活決策的兩個翻版即博弈論和混沌理論。博弈論就是研究人們做出的相互依賴的選擇。博弈至少包括兩個人,他們是根據(jù)期望別人所做出的選擇而做出選擇的。博弈論充分說明了在決策中人際關系的作用。博弈論首先用在二戰(zhàn)后限制核武器的戰(zhàn)略計劃中,現(xiàn)在用在像制定競爭性價格等商業(yè)
9、決策中。在日常生活中我們經(jīng)常體驗到博弈論,當兩人同時站在一個旋轉(zhuǎn)門前,他們必定在玩一場博弈。或者一個司機想把汽車開到空車道上,而另一個司機試圖進入車流中。按照我們的解釋,博弈的關鍵就是其結(jié)果是通過相互作用產(chǎn)生的,我們要么穿過旋轉(zhuǎn)門,要么被耽擱。博弈論使我們認為決策過程是兩個決策者同時適應對方存在的過程。每個人都可以做出合理的決策,也可以做出靈活的決策,這就是我們所談的現(xiàn)代美國航空運輸業(yè)?;煦缋碚撌菍iT研究大的社會結(jié)構(gòu)中的動態(tài)模式的,它是
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