肯德基kfc 生產(chǎn)運(yùn)作

1、肯德基的經(jīng)營戰(zhàn)略肯德基的經(jīng)營戰(zhàn)略1.成為多品牌整合的領(lǐng)導(dǎo)者2.讓消費(fèi)者在一家餐廳中可以享受到兩個(gè)美食品牌和更多地選擇肯德基的經(jīng)營方式肯德基的經(jīng)營方式快餐連鎖形式工業(yè)化生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品員工本土化生產(chǎn)原料大多是進(jìn)口供應(yīng)商直接提供調(diào)料及飲料炸雞、薯?xiàng)l及漢堡等店內(nèi)加工每月推出一種新的食品生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)改進(jìn)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)改進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)制造技術(shù)先進(jìn)生產(chǎn)制造技術(shù)1.軟技術(shù)引領(lǐng)肯德基的成長。軟技術(shù)引領(lǐng)肯德基的成長。軟技術(shù)就是管理技術(shù)，主要包含在服務(wù)、管理的過程

2、之中，多形成無形產(chǎn)品比如，服務(wù)就是過程技術(shù)，屬于軟技術(shù)范躊。”科學(xué)技術(shù)的“軟化”是當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)發(fā)展的大趨勢，軟技術(shù)的發(fā)展已呈現(xiàn)出四大特征：軟技術(shù)通過反占使硬技術(shù)人性化；越來越多的軟技術(shù)作為核心技術(shù)在創(chuàng)建新型產(chǎn)業(yè)‘新型的軟技術(shù)不斷崛起；軟技術(shù)和硬技術(shù)的進(jìn)一步融合?？系禄挠布夹g(shù)并不復(fù)雜，優(yōu)勢就在于他的軟技術(shù)。軟技術(shù)構(gòu)建軟實(shí)力。什么叫軟實(shí)力？按照約瑟夫奈的說法，那是一種感召力和吸引力。是企業(yè)的文化力與凝聚力?？系禄c眾多國際企業(yè)一樣，在

3、軟實(shí)力上下足了功夫，領(lǐng)先國內(nèi)企業(yè)，有點(diǎn)“不戰(zhàn)而屈人之兵”的意思。業(yè)務(wù)流程重組業(yè)務(wù)流程重組1.業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化形成了肯德基的品質(zhì)。業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化形成了肯德基的品質(zhì)。肯德基自1987年在北京前門開出中國第一家餐廳到現(xiàn)在來到中國已經(jīng)20年，自進(jìn)入中國以來一直使用的是源自美國的肉雞品種白羽雞，因得益于飼料和飼養(yǎng)方法的先進(jìn)，這種雞的生長周期有所縮短但是在雞的成長過程中是絕對不添加激素的，為了幾塊錢一對的辣雞翅給雞注射昂貴的藥物肯德基認(rèn)為從成本而

4、言得不償失的。對產(chǎn)品質(zhì)量的保證也正是對肯德基經(jīng)營戰(zhàn)略的履行。2.肯德基的物流管理肯德基的物流管理肯德基是百勝公司的一個(gè)子品牌。其物流管理可以說是世界上最成功的食品物流管理了。究其原因，主要是做到了有以下幾點(diǎn)：（1）.配送車輛等元件的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)百勝集團(tuán)在硬件配置上都有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和固定的規(guī)格。比如卡車都是用8噸的大卡，廂體材料統(tǒng)一用玻璃鋼的，包括廂體內(nèi)采用什么樣的制冷機(jī)，都請人精確計(jì)算過。百勝還組織精兵強(qiáng)將到全國各地去聽講課、培訓(xùn)，讓物流標(biāo)

5、準(zhǔn)的觀念深入人心。（2）.配送中心精心科學(xué)的規(guī)劃肯德基在中國的擴(kuò)張中，漸漸發(fā)現(xiàn)了物流規(guī)劃的重要性。中國地域廣闊，地理?xiàng)l件多變，各地交通情況皆有不同，一個(gè)好的整體規(guī)劃是成功的保證。尤其對于DC（DistributionCenter配送中心）的設(shè)置，如果說從一開始就規(guī)劃錯(cuò)了，那之后不管怎么去計(jì)算、調(diào)配路線，也最多只是在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上做的稍微好一點(diǎn)。（3）.多溫配送肯德基的食品一般可以分為冷凍、冷藏和常溫三種存儲溫度，冷凍一般控制在－18℃，冷

6、藏溫度是1—5℃。多溫配送就是配備一種能在同一輛車中營造不同溫度的車輛。這樣，肯德基可以先把所有食品集中到DC，根據(jù)每家餐廳的需要將要配送的原料集中到一輛車中，然后一次性配送到餐廳即可。這樣做法當(dāng)然提高了物流部門的成本，但卻方便了餐廳的運(yùn)作，同時(shí)服務(wù)品質(zhì)也提高了。這些年，肯德基不停的寫各種各樣的操作流程，規(guī)定各種各樣的手冊和標(biāo)準(zhǔn)化的做法，物流的服務(wù)品質(zhì)每年都在提升。3.肯德基教化餐廳的庫存控制肯德基教化餐廳的庫存控制肯德基的DC管理是基

7、于配送需求計(jì)劃（DistributionRequirementPlanningDRP）的供應(yīng)物流模式。DRP是流通領(lǐng)域中的一種物流技術(shù)，是MRP在流通領(lǐng)域應(yīng)用的直接結(jié)果。配送需求計(jì)劃主要解決分銷物資的供應(yīng)計(jì)劃和高度問題，達(dá)到保證有效地滿足市場需要又使得配置費(fèi)用最省的目的。DRP的輸入是三個(gè)文件，輸出是兩個(gè)計(jì)劃。輸入文件是：（1）主需求計(jì)劃。（2）庫存文件。（3）供應(yīng)資源文件。輸出計(jì)劃：（1）送貨計(jì)劃。（2）訂貨進(jìn)貨計(jì)劃。KFC供應(yīng)流程是

8、：各餐廳將訂貨需求報(bào)分公司配送中心，后者處理后下訂單給供應(yīng)商，供應(yīng)商送貨至配送中心，配送中心根據(jù)線路送貨。對于肯德基教化餐廳，其訂貨經(jīng)理采用定期補(bǔ)齊式訂貨，原料分為凍貨、干貨、濕貨（保質(zhì)期短的面包、蔬菜等），每周訂貨次數(shù)分別是1、1、3次，訂貨量=需求量存貨量。需求量是進(jìn)貨周期、訂貨提前期與安全庫存之和，訂貨經(jīng)理在綜合考慮歷史銷售數(shù)據(jù)和天氣或者推廣活動等因素后計(jì)算出一個(gè)訂貨周期的營業(yè)額，再根據(jù)千圓用量換算成所需的原料數(shù)量。需求計(jì)劃以表格