自主品牌轎車的品牌營銷策略研究.pdf

1、美國經(jīng)濟危機爆發(fā)后的2009年，世界各地的金融市場和經(jīng)濟形勢一直在谷底徘徊。由于國際市場消費需求的嚴重不足，又加劇了實業(yè)資本的惡化，特別是汽車制造和營銷行業(yè)，美國及歐盟相繼出現(xiàn)破產(chǎn)潮。許多著名品牌如通用、沃爾沃、悍馬等相繼出現(xiàn)經(jīng)營困難，有的已經(jīng)尋求出賣或破產(chǎn)保護。而中國市場由于政府的經(jīng)濟刺激政策，持續(xù)擴大內(nèi)需和放寬信貸，汽車市場——特別是轎車市場出現(xiàn)了前所未有的增長態(tài)勢，汽車總銷量突破1300萬輛，首次成為全球汽車生產(chǎn)和消費第一的國家。

2、然而，世界各國在我國的合資或獨資公司，在前幾年完成對我國的市場及產(chǎn)品布局后，由于其國內(nèi)經(jīng)濟不景氣，紛紛把市場營銷目標對準我國國內(nèi)市場。在這種復雜的背景下，我國自主品牌轎車能否保持原有的市場地位，并在此基礎上不斷發(fā)展壯大就是一個重要課題。
　　因此，對我國自主品牌轎車的品牌營銷策略進行分析，總結出有利于品牌整合和品牌提升的方法，提出可行的分銷渠道設計和促銷模式就顯得非常重要。希望通過本文的探討，歸納和總結出一些自主品牌轎車營銷的基本