考慮電氣化鐵路接入的江蘇電網(wǎng)電能質量監(jiān)測、評估與治理方法的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、電氣化鐵路具有速度快、運輸能力強、供電距離長、節(jié)約能源與造價、牽引性能好等優(yōu)點，因而具有廣闊的發(fā)展前景。江蘇鐵路規(guī)劃表明，未來將有多條電氣化鐵路線路投入運行。然而，電氣化鐵路接入惡化了電網(wǎng)電能質量水平，降低了電網(wǎng)供電的安全可靠性。同時，電壓暫降、諧波等電能質量問題使工業(yè)產(chǎn)品質量下降甚至導致生產(chǎn)過程中斷，造成巨大的經(jīng)濟損失。采用有效的技術手段對電氣化鐵路電能質量狀況進行測試分析并采取相應治理措施，是保障電氣化鐵路接入地區(qū)電網(wǎng)安全運行的一項

2、基礎措施。
　　本研究首先開展電氣化鐵路接入對江蘇電網(wǎng)運行影響的測試研究和應對措施分析工作，然后基于PSCAD/EMTDC軟件平臺，建立了高速動車組的仿真模型，對高速動車組脈沖整流器、逆變器在牽引運行過程中加減速運行、上下坡運行、制動狀態(tài)運行等工況進行了仿真;基于ETAP軟件平臺，建立了電力系統(tǒng)和牽引供電系統(tǒng)的仿真模型，從諧波、負序兩方面計算和分析了京滬高速鐵路（江蘇段）對江蘇電網(wǎng)電能質量的影響。建立嵌入電氣化鐵路模型的動態(tài)仿真系

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