三峽升船機液壓均衡與調(diào)平系統(tǒng)動態(tài)仿真研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、論文主要進行如下工作:1.建立以界面信息形式表達的一階液壓均衡系統(tǒng)動力學方程,同時利用卷揚系統(tǒng)動力學方程,首次建立機械卷揚-液壓均衡子系統(tǒng)動態(tài)耦合的數(shù)學模型.2.首次建立包括機械卷揚-液壓均衡、承船廂、塔柱子系統(tǒng)在內(nèi)的升船機綜合動力學方程,開發(fā)出相應可視化仿真軟件對升船機提升過程中的整體動態(tài)響應進行了計算,并對液壓均衡系統(tǒng)的幾種典型工況的動態(tài)響應進行分析.3.深入研究了多變量液壓均衡與調(diào)平系統(tǒng)頻率特性,利用INA法則,對多輸入多輸出的動

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