考慮季節(jié)溫度的半剛性基層施工方法研究.pdf

1、半剛性基層在我國公路建設(shè)中應(yīng)用廣泛，其結(jié)構(gòu)的安全性直接影響公路使用壽命。在半剛性基層施工期間，由于季節(jié)不同導(dǎo)致養(yǎng)護溫度過高或過低很容易造成基層材料強度不足，基層層底產(chǎn)生較大拉應(yīng)力而發(fā)生彎拉破壞，進而造成面層結(jié)構(gòu)的開裂。
　　本文通過對系統(tǒng)試驗的總結(jié)分析與力學(xué)響應(yīng)分析，深入研究了分層攤鋪施工方法和連續(xù)攤鋪施工方法在路面結(jié)構(gòu)整體強度形成期內(nèi)，不同養(yǎng)生溫度下，車輛荷載對路面結(jié)構(gòu)受力特性的影響作用，為不同養(yǎng)生溫度下基層施工方法的選擇提供依

2、據(jù)。
　?。?）對河北省部分地區(qū)的氣候特點、半剛性基層路面結(jié)構(gòu)形式施工和施工車輛荷載系統(tǒng)調(diào)查，確定了河北省半剛性基層瀝青路面典型結(jié)構(gòu)形式、材料配比及荷載分布規(guī)律。根據(jù)實際調(diào)查，確定計算用養(yǎng)護溫度。
　　（2）室內(nèi)試驗研究了不同配合比的石灰土、水泥穩(wěn)定碎石、二灰穩(wěn)定碎石等半剛性基層材料在不同養(yǎng)生溫度（10℃、20℃、30℃）條件下的無側(cè)限抗壓強度、劈裂強度、抗壓回彈模量等路用性能隨齡期的變化規(guī)律。
　?。?）選取兩種典型

3、半剛性基層路面結(jié)構(gòu)，運用力學(xué)分析軟件kenpave定量分析了基層施工過程中軸載為180KN時，采用分期、分層施工及連續(xù)攤鋪法施工基層的受力變形。分析結(jié)果表明：采用分層攤鋪施工方法，不滿足力學(xué)要求；而采用連續(xù)攤鋪法施工時，路面結(jié)構(gòu)在養(yǎng)護溫度為10℃時養(yǎng)生14d并控制車輛荷載的條件下滿足強度要求；在養(yǎng)護溫度為20℃時適當控制車輛荷載可滿足強度要求；在養(yǎng)護溫度為30℃時，養(yǎng)生7d可適當控制車輛荷載，養(yǎng)生14d滿足強度要求。
　?。?）建