公路隧道洞口段健康狀態(tài)評價系統(tǒng)研究.pdf

1、改革開放以來，特別是近二十年，中國公路建設(shè)蓬勃發(fā)展，公路交通建設(shè)事業(yè)取得了前所未有的成果。在山區(qū)公路建設(shè)中，為了縮短公路里程，改善交通運輸條件和路線線形，保護環(huán)境，節(jié)約土地，已越來越重視隧道方案，但是隧道建成后，由于受到各種因素的影響，在使用過程中有可能出現(xiàn)各種病害，其中洞口段病害又尤其集中，這些病害影響了隧道的運營安全，導(dǎo)致隧道有時未達到設(shè)計基準(zhǔn)期而急需大修，影響隧道的正常使用，嚴(yán)重時還會威脅隧道內(nèi)行車的安全，縮短公路隧道的維護周期和

2、使用壽命。
　　 然而我國公路隧道養(yǎng)護技術(shù)起步較晚，對公路隧道健康狀態(tài)的評價還基本停留在定性判定階段，而定量化的診斷方法和系統(tǒng)也都各有缺點，關(guān)于洞口段健康狀態(tài)的評價還罕有研究。因此本文通過對數(shù)座運營隧道的病害調(diào)查，并對影響運營安全的隧道病害因素進行分析，根據(jù)我國《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》和《隧道工程維修管理要點集》及評價指標(biāo)選取原則，選取了適當(dāng)?shù)脑u價指標(biāo)，建立公路隧道洞口段健康狀態(tài)評價指標(biāo)體系。采用乘積標(biāo)度法確定指標(biāo)因素的權(quán)重，利

3、用模糊數(shù)學(xué)方法，建立二級模糊綜合評價模型，選用正態(tài)分布函數(shù)作為隸屬函數(shù)，在此基礎(chǔ)上，建立了公路隧道洞口段健康評價模型，并通過工程實例計算，使運營隧道洞口段健康狀態(tài)的定量化評價得以實現(xiàn)。
　　 為了使該套計算方法在公路隧道洞口段健康狀態(tài)評價中得到應(yīng)用，文章應(yīng)用VisualC#程序設(shè)計語言開發(fā)了公路隧道洞口段健康狀態(tài)評價系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過輸入隧道洞口段的病害信息，能夠?qū)υ撍淼蓝纯诙蔚牟『π畔⒓右苑治?，得出該段公路隧道洞口段的健康級別。