基于操縱穩(wěn)定性的N2車型底盤結(jié)構(gòu)改進(jìn)與優(yōu)化.pdf

1、某款上市三年的A00級(jí)乘用車，由于其油耗低，價(jià)格便宜，維修方便，得到了市場(chǎng)的好評(píng)，每月銷量近萬臺(tái)。然而近幾個(gè)月，該款車的銷量呈下滑趨勢(shì)，根據(jù)后期市場(chǎng)回饋及對(duì)客戶的跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了因這款車外觀老氣外，底盤的性能較差也成為了制約消費(fèi)者選擇此款車的因素。因此為了提高此車的競(jìng)爭(zhēng)力，需要對(duì)此款車的底盤進(jìn)行改進(jìn)與優(yōu)化，以期達(dá)到良好的操縱穩(wěn)定性，提升整車的駕駛感受，重新得到市場(chǎng)的認(rèn)可。
　　底盤改進(jìn)與優(yōu)化的第一步就是找到此車存在的問題點(diǎn)，首先

2、對(duì)此車進(jìn)行了輪胎力學(xué)特性試驗(yàn)，懸架K&C特性試驗(yàn)，主觀評(píng)價(jià)以及客觀測(cè)試，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果找到此車底盤存在的缺點(diǎn)；之后利用ADAMS軟件建立此車的底盤模型。最后根據(jù)試驗(yàn)結(jié)論并結(jié)合此車生產(chǎn)中的實(shí)際情況確認(rèn)亟待解決的缺點(diǎn)，根據(jù)汽車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)值提出底盤硬點(diǎn)及零部件性能修改方案，通過ADAMS模型驗(yàn)證后，提出最終的改進(jìn)與優(yōu)化目標(biāo)。經(jīng)過新的一輪主客觀評(píng)價(jià)及K&C特性試驗(yàn)，驗(yàn)證了方案的可行性，最終整車的操縱穩(wěn)定性得到了很大的提升。
　　本文在底盤調(diào)