基于V2G技術(shù)的車載雙向功率變換技術(shù)研究.pdf

1、新能源電動(dòng)汽車被看成解決環(huán)境和資源問(wèn)題的一個(gè)突破口。隨著電動(dòng)汽車的推廣和普及，規(guī)模化的電動(dòng)汽車可以看成智能電網(wǎng)中可利用的重要資源，能夠提高電網(wǎng)的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性，促進(jìn)可再生能源的開(kāi)發(fā)利用。電動(dòng)汽車在未來(lái)的智能電網(wǎng)中將占有舉足輕重的地位。車載雙向功率變換器作為智能電網(wǎng)和V2G電動(dòng)汽車之間的能量轉(zhuǎn)換器一直是研究的熱點(diǎn)。
　　根據(jù)雙向功率變換器的應(yīng)用條件，選擇了單相全橋AC/DC變換結(jié)構(gòu)和具有隔離作用的組合全橋DC/DC變換結(jié)構(gòu)作為該變

2、換器的兩級(jí)式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)電路模型。其次簡(jiǎn)要的分析了雙向功率變換電路AC/DC部分和DC/DC部分的工作原理及方式。然后依據(jù)雙向功率變換電路的工作原理結(jié)合系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)工作電路，建立雙向功率變換器各部分電路結(jié)構(gòu)的數(shù)學(xué)小信號(hào)模型，推導(dǎo)出AC/DC變換電路和DC/DC變換電路的充放電方向上的傳遞函數(shù)控制框圖，并通過(guò)MATLAB軟件繪制控制算法的開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)波特圖，驗(yàn)證系統(tǒng)控制環(huán)的穩(wěn)定性。最后根據(jù)樣機(jī)的設(shè)計(jì)指標(biāo)對(duì)電路中相關(guān)的功率器件進(jìn)行設(shè)計(jì)與選型，并分別