Pushlet和數(shù)據(jù)緩存在船舶動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)應(yīng)用的研究.pdf

1、隨著我國海運(yùn)事業(yè)的發(fā)達(dá)，為了改善港口船舶交通秩序、減少船舶交通事故、促進(jìn)港口安全監(jiān)督管理的現(xiàn)代化，各主要港口都在興建船舶交通管理系統(tǒng)(VTS系統(tǒng))，采用先進(jìn)的雷達(dá)系統(tǒng)、交通信息顯示系統(tǒng)，船岸通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)構(gòu)成一體化的綜合應(yīng)用系統(tǒng)。但是，目前這些VTS系統(tǒng)普遍存在的問題是：船舶動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)與雷達(dá)信息系統(tǒng)的協(xié)同工作功能不夠完善，還不能完全自動(dòng)記錄在港船舶的事件并實(shí)時(shí)顯示在港船舶的動(dòng)態(tài)信息，從而使得船舶交通管理和搜救指揮的效率不高。

2、 本文對相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了研究，并將這些技術(shù)應(yīng)用到了船舶動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)的開發(fā)中。首先，研究了先進(jìn)的數(shù)據(jù)推送技術(shù)——Pushlet技術(shù)，探討了如何把Pushlet技術(shù)運(yùn)用于船舶動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)與雷達(dá)信息系統(tǒng)的協(xié)同工作中，介紹了系統(tǒng)客戶端之間和服務(wù)器之間的協(xié)同工作的實(shí)現(xiàn)過程，實(shí)現(xiàn)了異構(gòu)系統(tǒng)客戶機(jī)之間的直接調(diào)用。另外，還討論了如何將Pushlet技術(shù)運(yùn)用于船舶動(dòng)態(tài)顯示中，實(shí)現(xiàn)將船舶動(dòng)態(tài)信息從服務(wù)器端“推”到客戶端界面。其次，研究了數(shù)據(jù)緩存技術(shù)及其在船