綠色質(zhì)量管理體系在船舶行業(yè)的應(yīng)用研究.pdf

1、目前，中國、韓國、日本等東亞國家掌握全球造船業(yè)霸權(quán)，中國以廉價(jià)、訂單攻勢以及批量為主，在“量”方面，已經(jīng)穩(wěn)坐全球第一把交椅。然而中國船舶業(yè)受鋼材價(jià)格的影響、人民幣匯率的變化、設(shè)計(jì)能力和國內(nèi)配套能力低下、管理水平較差等因素的影響，中國船舶業(yè)的發(fā)展前景堪憂。面對全球發(fā)起制造綠色船舶，中國對船舶的綠色質(zhì)量管理研究迫在眉睫。
　　本文以綠色質(zhì)量管理體系在船舶行業(yè)的應(yīng)用研究為研究對象，充分利用中國船級社 CCS現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通過比較研究

2、法闡述體系理論的含義，分析理論與環(huán)境和全面質(zhì)量管理的區(qū)別和聯(lián)系；通過整合研究方法與分析相結(jié)合的方法，研究船舶業(yè)的綠色質(zhì)量管理體系；以及對綠色體系的過程控制采用集成方法；最后通過以案例與規(guī)范相結(jié)合的方法，通過某公司體系的具體實(shí)施過程從而對體系進(jìn)行綜合評價(jià)。
　　目前,我國船舶行業(yè)在綠色質(zhì)量管理方面投入不足,而且缺乏國家制定相應(yīng)的綠色質(zhì)量管理體系,致使在施工過程的質(zhì)量方面存在著嚴(yán)重缺陷。本文旨在通過建立綠色質(zhì)量管理體系，增強(qiáng)我國船舶業(yè)