綜合鄰居數(shù)目和距離的車載自組網(wǎng)廣播協(xié)議的改進研究.pdf

1、車載自組網(wǎng)(Vehicular Ad-hoc Networks，VANETs)是通過車輛或路邊單元之間互相通信形成的自組織網(wǎng)絡，是移動自組網(wǎng)（Mobile Ad-hoc Networks, MANETs）的一個重要分支。它廣泛地應用于危險警告、協(xié)同駕駛、實時路況、娛樂新聞等應用領域，在智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transport System,ITS）中起著重要作用。車輛間分享天氣，路況信息以及分發(fā)廣告都是通過廣播的方式進行

2、信息傳播的，而傳統(tǒng)泛洪式廣播，不僅占用大量帶寬資源，而且容易造成廣播風暴，因此，制定一個高準確率、低時延、低消耗的廣播協(xié)議已經(jīng)成為汽車行業(yè)和學術界的一個研究熱點。
　　本課題著重研究車載自組網(wǎng)的廣播協(xié)議，提出一種基于距離和鄰居數(shù)目的高效廣播算法來保證廣播協(xié)議的高準確率、低時延和低消耗。本算法中，根據(jù)車載網(wǎng)絡特點，綜合考慮在直行道路場景和交叉路口場景下的道路特征，同時選取距離和與鄰居數(shù)目作為選擇轉(zhuǎn)發(fā)車輛的度量值。本論文研究的主要內(nèi)容

3、有：
　?。?）提出一個提高鄰居列表準確率的方法，使用TDMA解決沖突問題，建立高準確率的鄰居列表，為本課題廣播算法的研究奠定基礎。
　?。?）根據(jù)選擇轉(zhuǎn)發(fā)車輛的度量指標，提出一個高效的廣播協(xié)議。根據(jù)車載自組網(wǎng)環(huán)境下的道路特點和協(xié)議要求，確定廣播協(xié)議的度量指標，從而著手進行廣播協(xié)議算法的設計。該算法能提高準確率、降低廣播時延和消耗。
　?。?）使用OPNET仿真器對該算法進行仿真。在仿真之前，需要確定仿真的網(wǎng)絡模型和通