舊水泥混凝土路面加鋪層結(jié)構(gòu)研究與應用研究.pdf

1、我國以往修建了許多水泥混凝土路面，近來都面臨著大修、改造和提高道路等級的任務。由于多數(shù)水泥混凝土路面為普通混凝土路面，接縫錯臺、板底脫空、斷板以及唧泥等問題嚴重影響著水泥路面的使用壽命和加鋪改造效果。 本文以104國道泰安-曲阜段改造實體工程為依托，通過對舊水泥混凝土路面路況調(diào)查與評價，分析試驗路段的交通量、交通組成、路面結(jié)構(gòu)及施工狀況的評定，并對破壞產(chǎn)生的原因進行分析，根據(jù)斷裂力學原理，對水泥混凝土路面瀝青加鋪層反射裂縫與擴展

2、機理進行分析，對加鋪層進行結(jié)構(gòu)設計，并進一步研究應力吸收層，解決反射裂縫的理論體系。 通過對大空隙瀝青碎石和級配碎石做應力吸收層進行系統(tǒng)的分析，驗證其合理性并提出設計方法；通過對加鋪層各結(jié)構(gòu)所采用材料進行設計與性能進行研究，提出設計方法、技術(shù)要求和指標、質(zhì)量檢驗和控制標準，并對施工工藝進行研究。對試驗驗路進行跟蹤檢測，觀察試驗路的裂縫、車轍、抗滑性能、彎沉和平整度的變化，驗證幾種結(jié)構(gòu)的技術(shù)和經(jīng)濟可行性，提出最合理的改造方案，并對