水泥混凝土路面加鋪改建研究

1、水泥混凝土路面加鋪改建研究【摘要】水泥混凝土路面就要具較強的強度和剛度，原材料來源廣泛，施工技術也相對簡單，在一段時間內得到了較大的發(fā)展。但是從目前國內外的水泥混凝土路面使用狀況來看，都存在著不少問題。一些達到使用年限的水泥混凝土路面也出現(xiàn)了嚴重的道路病害，嚴重威脅到了行車的舒適性和安全性。為此需要將舊水泥混凝土路面進行必要的加鋪改建，本文以加鋪瀝青面層為例對水泥混凝土路面的加鋪改建進行了研究?！娟P鍵詞】水泥砼路面；瀝青路面；改建加鋪1

2、引言我國的高速公路通車總里程已經有8萬公里，目前已近來到了世界第二的位置。其中水泥混凝土路面占到了20%左右，同時在其他等級的公路和城市道路中也存在著大量的水泥混凝土路面。這一部分水泥混凝土路面很多已經到了使用年限，各項路用性能在不斷的下降。目前對舊水泥混凝土路面的處理方式大體可以分為兩類，一是在舊水泥路面的基礎上仍然加鋪改建為水泥混凝土路面。二是對舊水泥混凝土路面進行必要的處理，將其加鋪改建為瀝青混凝土路面。兩種方式都各有其優(yōu)勢，在選

3、擇改建方案時要根據具體的情況合理的選擇。2我國水泥混凝土路面的不足2.1水泥混凝土路面壽命短泥混凝土也需要進行養(yǎng)生，也影響到了交通的正常通行。2.5容易造成視覺疲勞我們通常把水泥混凝土路面叫做白色路面，把瀝青混凝土路面叫做黑色路面。水泥混凝土顏色偏白這種特性，使得其具有較強的反射光和反射熱的能力，如果鋪筑在高速公路等高等級公路上，長時間駕駛的話極易引起駕駛人員的視覺疲勞和眩光。2.6對水泥和水的需求量大鋪筑水泥混凝土路面需要消耗大量的水

4、和水泥，有統(tǒng)計表明每修筑1公里的水泥混凝土路面就會消耗掉400～500t水泥和約250t水，尚不包括養(yǎng)生用的水在內，這給水泥運輸和缺水地區(qū)的修筑帶來較大困難。3水泥砼路面加鋪改建為瀝青路面結構方案3.1挖除舊水泥混凝土路面挖除舊水泥混凝土路面雖然可以消除水泥路面原有的病害，但是從目前采用的水泥混凝土改建技術來看，挖除式的改建方法已經很少采用。因為水泥路面的強度大，完全挖除將耗費大量的人力和物力，同時挖除的廢舊水泥混泥土如果得不到合理的處