高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制研究.pdf

1、在高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工過程中，結(jié)構(gòu)將受到許多確定和不確定因素的影響，使得內(nèi)力和變形不斷發(fā)生變化，并且建成后梁段的可調(diào)性很小，因此必須在橋梁施工過程中進行施工控制，確保線形和內(nèi)力符合設(shè)計要求，全橋順利合龍。論文研究工作主要包括：
　　 首先，闡述橋梁施工控制的作用和意義，綜述了國內(nèi)外有關(guān)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展過程及其施工控制應(yīng)用研究發(fā)展趨勢；介紹了橋梁施工控制基本理論，闡述了施工控制的目的、內(nèi)容及施工監(jiān)測控制的一般方法，

2、影響施工控制精度的主要因素，誤差的分析及參數(shù)識別與修正等的基本原理。
　　 其次，以芙蓉江特大橋(主橋跨度132+230+132m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，最大墩高達106.5m)為例，展開施工控制的實際應(yīng)用研究，依據(jù)實際橋梁結(jié)構(gòu)，建立施工過程仿真分析模型，對該橋施工過程進行檢測控制分析計算。重點分析闡述了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋主梁線形和應(yīng)力的監(jiān)測控制理論、方法及技術(shù)措施，分析討論了主梁實測撓度誤差分析、實測混凝土應(yīng)力誤差分析、確