基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的城市軌道交通規(guī)模效率評價研究.pdf

1、自20世紀(jì)90年代以來，我國城市軌道交通得到了長足的發(fā)展。面對城市軌道交通高速發(fā)展的現(xiàn)狀，對城市軌道交通的規(guī)模效率的狀況進(jìn)行評價有著積極的作用。在城市軌道交通資源相對缺乏和不平衡的情況下，從投入產(chǎn)出的角度對城市軌道交通規(guī)模效率進(jìn)行研究，能了解城市軌道交通所處的規(guī)模報酬階段，能明確如何分配和充分利用城市軌道交通資源，這樣的評價研究對城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)和運營具有一定的理論和現(xiàn)實意義。 城市軌道交通屬于非營利性生產(chǎn)部門，有著多項投

2、入和多項產(chǎn)出，根據(jù)城市軌道交通的這個特性，本論文采用了數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法（Data Envelopment Analysis：DEA），根據(jù)經(jīng)濟學(xué)對規(guī)模報酬、規(guī)模效率的定義來衡量城市軌道交通系統(tǒng)的相對規(guī)模效率。 本文在介紹規(guī)模經(jīng)濟的基礎(chǔ)上，通過具體分析，確定規(guī)模經(jīng)濟理論適合于城市軌道交通規(guī)模效率的評價研究。分析了DEA評價方法的原理和思路，對其運用在城市軌道交通規(guī)模效率評價的適用性進(jìn)行了研究，確定了對城市軌道交通進(jìn)行規(guī)模

3、效率分析的決策單元和輸入輸出指標(biāo)體系，最終建立了基于DEA方法的城市軌道交通規(guī)模效率評價模型，并通過Matlab數(shù)學(xué)軟件，對評價模型進(jìn)行編程求解。并選取11個城市軌道交通決策單元進(jìn)行了一系列的相關(guān)評價，并根據(jù)研究結(jié)果，對非規(guī)模有效的軌道交通系統(tǒng)提出改進(jìn)建議。 本論文的研究和實證表明，DEA方法可以作為城市軌道交通規(guī)模效率評估的有效工具之一。城市規(guī)劃決策部門和城市軌道交通企業(yè)可以利用DEA方法對其規(guī)模效率進(jìn)行評估，使資源得到充分利