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1、北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路主要干線列車提速運(yùn)輸組織合理匹配問題研究姓名：鄭穎申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：張星臣2000.2.1摘要化呈步長逐漸增加的階梯狀降低；客車的旅行速度同貨車的技術(shù)速度之間的差以及旅客慢車的旅行速度同貨車技術(shù)速度之間的差是影響通過能力的一項重要因素，且一般情況下其間的差值越小能力越大：合理的運(yùn)行圖框架有利于提高區(qū)段的通過能力；區(qū)間能力同編組站能力的匹配是個較為復(fù)雜的問題，還需要進(jìn)一步的研究
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