基于運營管理視角的高速公路交通事件處置等級劃分方法研究.pdf

1、在高速公路發(fā)生交通事件時,公安交警、醫(yī)療、武警消防及高速公路運營管理等部門應根據(jù)具體情況,啟動相應的應急處置預案,對交通事件進行處理。對于公安交警及醫(yī)療部門來說,可以把我國現(xiàn)行的交通事故等級劃分標準,作為啟動何種等級應急處置預案的依據(jù)。對于武警消防部門來說,可以把火勢的強弱,作為啟動何種等級應急救援預案的依據(jù)。對于高速公路運營管理部門來說,從自身職責出發(fā),以哪些因素為依據(jù),評價交通事件處置等級,并以此為依據(jù)啟動相應的應急處置預案,對于降

2、低事故造成的人員傷亡及財產(chǎn)損失、預防二次事件的發(fā)生、降低事故引起的交通延誤尤為重要。
　　高速公路運營管理部門在交通事件應急處置過程中,關心的核心問題是事件產(chǎn)生通行能力下降后剩余通信能力是否能夠滿足交通需求、事件對滯留在事故路段車輛的影響程度及事件處置組織的難易程度。高速公路運營管理部門希望能夠在事件發(fā)生后,立即評估事件對交通的影響程度,以此做出快速應急處置反應及交通指揮誘導策略。所以,研究基于運營管理視角的高速公路交通事件處置等

3、級劃分方法是十分必要的。
　　本文查閱了相關資料,分析了參與高速公路交通事件應急處置部門的職責,分析了在交通事件處理過程中,高速公路運營管理部門關心的重點問題:事件對滯留車輛、道路通行的影響程度及事件處置的組織難度。綜合考慮我國高速公路路網(wǎng)監(jiān)控的現(xiàn)狀,分析了影響事件處置等級劃分的重要因素,確定了滯留車輛最小延誤時間、道路通行能力剩余率、道路預測飽和度及應急處置中需要外部部門數(shù)等四項因素作為事件處置等級劃分的指標,采用模糊綜合評價模