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文檔簡介
1、大霧天氣能見度的明顯下降，是目前高速公路上交通事故發(fā)生的主要誘因之一。霧況下，車輛高速行駛導(dǎo)致的嚴(yán)重追尾事故時(shí)有發(fā)生，往往造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人身傷害。
針對(duì)上述問題，本文提出一種高速公路霧況監(jiān)測(cè)與限速警示系統(tǒng)的具體設(shè)計(jì)。首先，采用前向散射式能見度檢測(cè)方法，設(shè)計(jì)了霧況監(jiān)測(cè)單元電路，實(shí)現(xiàn)了高速公路大氣能見度的較高精度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。其次，利用能見度-最高限速模型，代入所測(cè)能見度數(shù)據(jù)，計(jì)算出所允許的最高行駛速度，并顯示于LED警示牌上
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