城市公共交通服務水平評價指標體系研究——以西安市常規(guī)公交為例.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟在改革開放后的飛速發(fā)展和城市化進程快速發(fā)展,隨之而來的城市道路擁堵、尾氣排放造成的環(huán)境污染等問題正在困擾著我國許多大中城市,正在影響城市居民的生活、學習和工作,也制約著城市的建設和經(jīng)濟發(fā)展。如何解決這些問題,大力發(fā)展公共交通作為國家戰(zhàn)略提出。城市公共交通是一個城市社會、經(jīng)濟發(fā)展水平最直接的體現(xiàn)窗口,公共交通服務水平自然而然成了公眾關注的焦點。如何提高城市公共交通服務水平,滿足城市日益增長的出行需求,改善城市居民的出行質(zhì)量,成

2、為公共交通發(fā)展的重要研究方向。
　　本文從城市公共交通服務水平研究背景、目的和意義的基礎上,分析了國內(nèi)外對公共交通服務水平的研究現(xiàn)狀。從經(jīng)濟學、管理學和統(tǒng)計學的角度建立了一套指標體系對城市公共交通服務水平進行綜合評價;對城市公共交通服務水平進行評價是從方便性、舒適性、安全性、及時性、經(jīng)濟性、準點性六個方面進行全面的評價。通過對西安市公共交通總公司的實地走訪以及對西安市民的問卷調(diào)查得出各項指標的權重值、指標值并運用模糊綜合評價方法進