列控車(chē)載設(shè)備測(cè)試平臺(tái)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、作為列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)，列車(chē)超速防護(hù)(ATP)系統(tǒng)為列車(chē)的運(yùn)行提供安全保障。在ATP系統(tǒng)正式運(yùn)用之前，需要對(duì)其系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)子模塊進(jìn)行功能和性能測(cè)試。本文針對(duì)車(chē)載ATP的測(cè)試需求，搭建了總體的仿真測(cè)試環(huán)境，完成了上位機(jī)軟件和下位機(jī)測(cè)試工裝軟件的設(shè)計(jì)，在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下對(duì)車(chē)載ATP功能和性能進(jìn)行了仿真測(cè)試。本文主要做了以下幾個(gè)方面的工作:
　　(1)分析了列控車(chē)載設(shè)備仿真測(cè)試的功能需求，制定了軟件設(shè)計(jì)的總體方案，并完成了測(cè)試腳本和

2、通信協(xié)議的制定;
　　(2)根據(jù)總體設(shè)計(jì)方案，對(duì)上位機(jī)軟件的總體框架和各功能模塊進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。利用C＃完成了上位機(jī)軟件界面的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了包括對(duì)腳本文件導(dǎo)入模塊，列車(chē)走行模塊，模擬駕駛臺(tái)操作模塊，測(cè)試結(jié)果顯示模塊和通信模塊等5個(gè)功能模塊的設(shè)計(jì)。
　　(3)根據(jù)總體設(shè)計(jì)方案，對(duì)下位機(jī)軟件的總體框架和各功能模塊進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。主要針對(duì)需要用軟件編程控制的速度板和發(fā)碼板進(jìn)行了軟件設(shè)計(jì)，使用速度板模擬速度傳感器采集列車(chē)速度信息并生成