關于船員管理體制改革工作的幾點設想

1、關于船員管理體制改革工作的幾點設想中華人民共和國船員網|時間：2011年門月16日|文章來源：長江航運報|瀏覽次數：44當前經營環(huán)境和形勢不容樂觀，水運丄業(yè)板塊效益形勢依然嚴峻，在現階段公司開展作風建設專題教育活動正當其時，具有較強的現實意義。根據南京油運公司船員管理體制改革的戰(zhàn)略要求，結合海員公司的工作情況，從轉變觀念、創(chuàng)新發(fā)展的角度談談今后船員管理工作屮的幾點設想：一、健全內部船員市場運作機制目前公司船員的使用和管理基本上還是劃塊分

2、片、獨立運作，各管船單位之間的船員缺少流動和交流，由于歷史的原因各單位船員的配備也極不均衡，南京地區(qū)拖駁、油化以及輔助船員富裕，而武漢新平江船員又嚴重不足。船員富裕對船舶單位船員的調配、船員的選拔使用創(chuàng)造了比較好的條件，但在水運運量持續(xù)低迷，收入大幅下降的情況下，公司長期過高的隱性人T成本將難以消化，職工的市場觀念、效益意識也難以建立。因此，公司內部船員的使用宜采取市場操作模式，逐步建立以市場為導向的激勵約束機制，優(yōu)化船員資源的配置。是

3、管船單位的船員配備應以運量計劃來安排核定，以保證人員與上線運力的基本匹配，充分提高人員使用效率，減少不必要的資源浪費；二是公司內部船員使用也應按市場用工方式實行有償服務，各崗位的薪酬、成本明絲毫未能同步減少，而且公司船員的人工成本和對社會船員平均成本要高，高成本的運作必然降低了公司市場競爭力。為了解決目前的窘況，需對長期不上崗人員逐一進行分析清理。對因病、工傷等人員要嚴格按有關政策的要求執(zhí)行，保持特殊群體的相對穩(wěn)定；對能夠上崗的船員要提

4、供培訓和上崗的機會，充分發(fā)揮其應有的作用；對與公司簽訂自謀職業(yè)協議的人員要進一步深入分析，采取有效方法控制不必耍的成本支出；而對能夠上崗卻不服從公司安排，甚至私自外出的勞務人員應制定相應管理規(guī)定，或由公司統(tǒng)一安排勞務、或采取相應措施減少成本的支出、或解除勞動合同，以緩解公司的壓力。四、培養(yǎng)、引進高級船員公司要實現船員產業(yè)化發(fā)展目標，必須要擁有自己的核心船員隊伍，沒有核心船員隊伍，既不利于公司內部船舶管理，更難在市場擴大規(guī)模和影響。目前我