汽車零配件管理模型及其在公共運(yùn)輸公司庫(kù)存優(yōu)化的研究.pdf

1、在二十一世紀(jì)來(lái)臨之際，許多國(guó)家和政府都在思索全球一體化的問(wèn)題：即所有的國(guó)家都變成了既沒(méi)有障礙隔閡又沒(méi)有邊界的聯(lián)合國(guó)。但是如果說(shuō)交通運(yùn)輸縮短了文化之間的距離，三十多年以來(lái)我們看到對(duì)于剛果這個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，其運(yùn)輸部門運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)和量，總的來(lái)說(shuō)都略顯不足，尤其是對(duì)于居住在金沙薩地區(qū)的居民來(lái)說(shuō)。導(dǎo)致此問(wèn)題首要的原因，是由于長(zhǎng)期高昂的維護(hù)費(fèi)用，導(dǎo)致了汽車備用零件的匱乏。本研究主要內(nèi)容如下： ⑴動(dòng)機(jī)-從金沙薩城市交通運(yùn)輸中所存在的困難來(lái)看，主要是管

2、理不善，路況惡劣以及備用零件匱乏等等。正是為此，我的研究從一個(gè)公共運(yùn)輸企業(yè)中汽車備用零件儲(chǔ)存管理模式和優(yōu)化更新的理論模型入手(金沙薩城市的情況)。如果一旦把該模型付諸實(shí)踐，將有助于我們解決公共運(yùn)輸企業(yè)中備用零件的缺乏問(wèn)題。 ⑵針對(duì)的目標(biāo)-在公共運(yùn)輸企業(yè)中建立備用零件存儲(chǔ)管理的數(shù)據(jù)庫(kù)。本來(lái)我希望把研究一直擴(kuò)展到部件的維護(hù)費(fèi)用部分(廢油的排空，以及添加潤(rùn)滑油等等)，但是考慮到時(shí)間不允許，我把研究限制在汽車的主要組成部件方面。