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文檔簡(jiǎn)介
1、冰雪環(huán)境下,高速公路的路面行車條件變差,能見(jiàn)度變低,稍有不慎,就會(huì)導(dǎo)致交通擁堵和事故的產(chǎn)生,考慮冰雪環(huán)境對(duì)高速公路行車安全的影響,論文對(duì)冰雪環(huán)境下高速公路安全運(yùn)行管理提出了相關(guān)對(duì)策,并結(jié)合理論的研究,開(kāi)發(fā)了一套適用于冰雪環(huán)境下的高速公路安全運(yùn)行管理和緊急救援系統(tǒng)軟件。
首先,本文歸納總結(jié)了國(guó)內(nèi)外在冰雪檢測(cè)和控制方面的一些經(jīng)驗(yàn)和不足,提出論文研究的技術(shù)路線,并對(duì)冰雪環(huán)境下高速公路安全運(yùn)行管理和緊急救援系統(tǒng)的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,
2、由此提出了系統(tǒng)應(yīng)具備的功能和性能要求。
其次,通過(guò)分析冰雪的成因規(guī)律及致災(zāi)的機(jī)理,從道路、駕駛員、行車環(huán)境三個(gè)方面做出了冰雪對(duì)行車安全的影響分析,并對(duì)冰雪環(huán)境對(duì)行車安全的致災(zāi)機(jī)理進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。
再次,基于ADAMS/Car的評(píng)估模型的建立,對(duì)冰雪環(huán)境下的高速公路行車安全進(jìn)行了評(píng)估,并提出了冰雪環(huán)境下高速公路交通疏導(dǎo)與控制策略以及多種方式的可遞達(dá)信息發(fā)布技術(shù)的研究。
然后,對(duì)于因冰雪環(huán)境所引發(fā)的高速公路事故
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