面向精益生產(chǎn)的物流系統(tǒng)研究及應(yīng)用.pdf

1、成功實施精益生產(chǎn)可以大大提高制造企業(yè)的競爭力，這種理念已成為一種共識。目前雖然有許多的研究文獻(xiàn)討論了先進(jìn)的調(diào)度方法和提出了完善的控制策略，但卻很少適用于多品種和小批量制造環(huán)境或缺乏工程應(yīng)用價值。
　　 本文分析了多品種少批量生產(chǎn)環(huán)境下的車間物流特點，構(gòu)建了一種面向精益生產(chǎn)的物流體系，并在此前提下，基于分析和比較KanBan(看板)、DBR(鼓-緩沖-繩)、CONWIP(恒定在制品數(shù))三種物流控制策略，提出了一種面向精益生產(chǎn)的綜合

2、型物流控制策略，該策略綜合了前述三種策略的優(yōu)點，并克服了三者的缺點。另外，以多品種小批量生產(chǎn)環(huán)境下的車間為原型，本文開發(fā)了一個物流控制仿真平臺，并通過該仿真平臺分析了幾種控制策略下的設(shè)備利用率、工序庫存累積率、流量圖、調(diào)度性能等性能指標(biāo)，充分證明了Hybrid控制策略的綜合性優(yōu)點。
　　 為實施精益生產(chǎn)方式創(chuàng)造一個暢通的物流環(huán)境，本文結(jié)合多行布局的結(jié)構(gòu)特點，提出了一種基于引力模式的車間設(shè)備布局優(yōu)化方法，該方法利用成熟的引力模式空