交通弱勢群體過街行為特征及對策研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩93頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、在我們每天面對的各種事物中，交通事故是總復(fù)雜也是最危險的事情之一，在世界范圍中，每年接近120萬人死于交通事故，另外，有超過5000萬人受傷，他們中的很多在留下了終身的殘疾，我們必須認識到6億5千萬的財產(chǎn)損失給中低收入國家?guī)砹司薮蟮慕?jīng)濟負擔(dān)。
　　 在中國的城市中，行人，非機動車和機動車通常共享一個有限的空間，雖然有交通信號控制措施，他們之間也存在著很大的沖突，一旦人們違章或者采取了錯誤的行動，他們就會有潛在的危險。這在高流量

2、的混合交叉口尤為突出，盡管通過合適的交通設(shè)計和保護措施可以減少這一沖突并規(guī)避潛在的風(fēng)險，但是不幸的是類似的弱勢群體交通改造措施并沒有得到應(yīng)有的重視，這些措施可以有效地提高交通弱勢群體的安全性，本論文利用交通沖突技術(shù)對交通沖突進行識別，結(jié)合行人和非機動車的行為特征分析，試圖找到降低沖突的方法，并在典型的交叉口對各種改善弱勢群體安全的措施進行實施，對前后數(shù)據(jù)進行對比分析來找到這些措施的適用范圍和作用。
　　 另外，基于錄像獲得的行人

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論