基于ADVISOR的ISG-MHV動(dòng)力傳動(dòng)系的匹配優(yōu)化研究.pdf

1、隨著汽車數(shù)量的大規(guī)模、快速地增加，能源和環(huán)境在人類的生活和社會(huì)的發(fā)展中占有越來(lái)越重要的地位，能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益突出，要求盡快改善人類生存環(huán)境的呼聲日益高漲。各大汽車生產(chǎn)商紛紛推出各種電動(dòng)汽車，但是因?yàn)槎喾矫娴脑?，使得純電?dòng)汽車和燃料電動(dòng)汽車的發(fā)展受限，基于此，一種新型的、集內(nèi)燃機(jī)汽車和電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)并存的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）獲得了發(fā)展，并成為當(dāng)前新型汽車研究的熱點(diǎn)。混合動(dòng)力電動(dòng)汽車是一種具有商業(yè)前景的清潔汽車，其能解決能源

2、短缺和環(huán)境污染的問(wèn)題。
　　綜合考慮我國(guó)在汽車技術(shù)方面的發(fā)展現(xiàn)狀、混合動(dòng)力汽車（HEV）技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和汽車生產(chǎn)成本三方面因素，本文提出了與我國(guó)國(guó)情相適應(yīng)的一種混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案：起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)一體化（ISG）的輕度混合動(dòng)力汽車方案。在確定動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)布置方案的基礎(chǔ)上，對(duì)ISG型輕度混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)和功能進(jìn)行了分析，對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)、ISG電機(jī)、蓄電池及變速器進(jìn)行了選型，并在此基礎(chǔ)上制定了ISG-MHV在各種

3、工況的控制策略，并對(duì)汽車在ISG各種模式下的功率平衡關(guān)系進(jìn)行了分析。在對(duì)ISG-MHV理論分析的基礎(chǔ)上，按照ISG-MHV的設(shè)計(jì)要求，對(duì)ISG－MHV各動(dòng)力元件的參數(shù)進(jìn)行了匹配。
　　在詳細(xì)分析了ADVISOR軟件的使用方法的基礎(chǔ)上，根據(jù)ISG型輕度混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)、確定的控制策略和工作模式，建立了ISG型輕度混合動(dòng)力汽車的仿真模型。利用建立的模型對(duì)所改裝的車輛在ECE+EUDC、UDDS、FTP和HWFET四種工況下的動(dòng)力性、