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文檔簡介
1、高速公路工程是一個涉及面廣,對沿線社會和自然環(huán)境影響深遠的系統(tǒng)工程,是國家經(jīng)濟建設(shè)體系的命脈。作為高速公路建設(shè)前期需要解決的首要問題,就是高速公路路線方案的綜合優(yōu)選,其線路走向方案選擇是否科學(xué)合理,直接影響到項目建成后能否滿足國家和區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)需要,影響到整個項目全壽命周期內(nèi)所有目標(biāo)的實現(xiàn)和功能的發(fā)揮。因此,建立一套可靠、實用和方便的評價指標(biāo)體系和評價方法就顯得十分必要。
本文首先對高速公路路線方案綜合優(yōu)選的進行系統(tǒng)了分析,分
2、析了選線的原則、影響因素、方法和步驟;其次根據(jù)綜合優(yōu)選評價指標(biāo)建立的原則和方法,從安全、環(huán)境、社會、經(jīng)濟和技術(shù)五個方面建立了高速公路路線方案綜合優(yōu)選評價指標(biāo)體系,同時通過專家咨詢調(diào)查并結(jié)合自身長期從事高速公路建設(shè)項目管理的實踐經(jīng)驗對指標(biāo)體系進行了定性和定量分析;最后,根據(jù)高速公路建設(shè)項目特點和所確定的指標(biāo)體系,選取層次分析法把高高速公路路線方案綜合優(yōu)選問題轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)模糊評價問題,把影響高速公路路線方案的諸多制約因素作為一個系統(tǒng)優(yōu)化問題來
3、處理,并根據(jù)高速公路建設(shè)項目的特點和性質(zhì),建立了高速公路線路方案多目標(biāo)多層次模糊決策系統(tǒng)模型,并通過云南華麗高速公路路線方案綜合優(yōu)選進行實例驗證,對備選方案進行綜合評價,檢驗評價模型。
項目的路線方案設(shè)計實踐表明,該高速公路項目設(shè)計方案合理可行,這和本文研究的評價模型實例驗證分析中所得結(jié)果一致。因此,實例驗證表明:該評價方法評價過程科學(xué),評價結(jié)果準(zhǔn)確和可靠,所構(gòu)建的評價指標(biāo)體系具有較強的適用性,建立的評價方法模型具有較強的可操
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