高速公路擴建工程交通組織和交通控制方案研究.pdf

1、隨著我國交通運輸事業(yè)的迅猛發(fā)展,早期建設的高速公路因交通量急劇增長而不得不進行改擴建。高速公路的改擴建項目逐年增加,但改擴建工程的實施對高速公路的車輛通行往往有很大影響,特別交通組織和控制是擴建中的重點和難點。
　　 文章以京珠南高速公路擴建項目為例,通過對其交通組織的基礎條件的分析,建立在對施工組織形式的了解和大量的交通運行資料收集基礎上并結(jié)合項目特點,確定宏觀的交通組織方案與組織原則,再運用風險管理相關理論知識和方法,如:項

2、目系統(tǒng)過程風險的識別、定性定量分析、計劃管理、監(jiān)控管理等,進行擴建施工路段的交通運行與安全性分析,擴建施工區(qū)的通行能力與服務水平分析,以及擴建施工區(qū)布局與速度控制策略研究,擬定路段交通組織方案與評價標準;最后根據(jù)運行評價指標與事故的前后對比,對交通組織方案進行效果評價,最終確定交通組織和控制措施。
　　 經(jīng)過科學嚴謹?shù)恼撟C分析,本文推薦了京珠南擴建工程施工區(qū)交通組織方案,推薦施工區(qū)各部分長度并提出了施工區(qū)間隔長度建議值,同時,還