基于模糊綜合評(píng)價(jià)法的快速公共交通系統(tǒng)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),城市交通需求迅速增加,城市交通擁堵問(wèn)題已成為世界大多數(shù)國(guó)家面臨的問(wèn)題?？焖俟步煌?BRT)作為新型交通方式,因其具有運(yùn)量大、建設(shè)周期短、見(jiàn)效快等特點(diǎn),以成為緩解城市交通擁堵問(wèn)題的有效方法。然而城市快速公交系統(tǒng)項(xiàng)目對(duì)社會(huì)和環(huán)境帶來(lái)的影響難以預(yù)料,因此采取科學(xué)的方法對(duì)快速公交系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)是不可或缺的內(nèi)容。
　　本文對(duì)國(guó)內(nèi)外快速公共交通的發(fā)展現(xiàn)狀及評(píng)價(jià)概況做了系統(tǒng)研究,分析了城市快速公交系統(tǒng)存在的優(yōu)勢(shì)和不足,

2、總結(jié)其中的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),指出快速公交評(píng)價(jià)的主要途徑和基本原則。
　　本文從快速公共交通的特點(diǎn)出發(fā),探討了快速公交評(píng)價(jià)的內(nèi)容和理論方法,在對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系充分研究總結(jié)的基礎(chǔ)上,建立了快速公共交通社會(huì)環(huán)境評(píng)價(jià)、技術(shù)性能評(píng)價(jià)、乘客滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)三方面的評(píng)價(jià)指標(biāo)及數(shù)學(xué)模型,運(yùn)用評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)量化方法和指標(biāo)綜合方法分析,按照評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的原則進(jìn)行指標(biāo)篩選,采用多級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)的方法對(duì)快速公交綜合評(píng)價(jià)體系進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)。
　　論文以濟(jì)南市為例,運(yùn)