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1、無(wú)人潛器的發(fā)展方向是輕量化,無(wú)纜自主和功能豐富化。而AUV則因其無(wú)纜自主的特點(diǎn),被用來(lái)執(zhí)行需要大范圍機(jī)動(dòng)的輕量任務(wù)。但絕大多數(shù)AUV只能用于觀測(cè)而沒(méi)有操作的能力。因此,對(duì)作業(yè)型水下自主機(jī)器人(IAUV)進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和研究是必要的。為了搭載不同水下作業(yè)部件和支持水下作業(yè)實(shí)驗(yàn)展開(kāi),本文根據(jù)需求設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了用于淺水的小型輕量的作業(yè)型AUV機(jī)體。其可以無(wú)拖纜進(jìn)行水下自主移動(dòng),可以根據(jù)需要拓展、更換不同的工作部件和推進(jìn)器,從而可以用于不同的水下操作
2、任務(wù)并配置與之適應(yīng)的動(dòng)力分布。
為了使得作為搭載操作部件的機(jī)體能夠保持穩(wěn)定的姿態(tài),本文設(shè)計(jì)了相應(yīng)的姿態(tài)控制器。而進(jìn)行水下操作的IAUV是一個(gè)受未知大擾動(dòng)和自身特性時(shí)變的耦合非線性系統(tǒng),因此本文引入CMAC網(wǎng)絡(luò)對(duì)時(shí)變且復(fù)雜的系統(tǒng)進(jìn)行適應(yīng),并利用李雅普諾夫原理證明了閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,徹底消除自適應(yīng)控制器的潛在發(fā)散可能。通過(guò)不同控制器控制結(jié)果的比較,驗(yàn)證了CMAC魯棒自適應(yīng)控制律不僅能快速準(zhǔn)確適應(yīng)擾動(dòng),還能穩(wěn)定的運(yùn)行不出現(xiàn)突然發(fā)散的
3、現(xiàn)象。
作業(yè)型水下自主機(jī)器人會(huì)要工作在不同的深度,如果通過(guò)推進(jìn)器持續(xù)運(yùn)行來(lái)調(diào)節(jié)深度,將是一個(gè)及其耗費(fèi)能量的過(guò)程。利用浮力調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行浮沉控制就顯得很有必要。本文提出并設(shè)計(jì)完成了新型的自排油浮力調(diào)節(jié)原理,從而使浮力調(diào)節(jié)裝置在淺水處工作更可靠。本文還建立了浮力調(diào)節(jié)裝置的動(dòng)力學(xué)模型。為了更快的調(diào)節(jié)深度,本文基于最大值原理證明了時(shí)間最優(yōu)控制有限切換序列的存在,并進(jìn)一步綜合最優(yōu)控制器與PD控制器二者優(yōu)點(diǎn),設(shè)計(jì)了變結(jié)構(gòu)深度控制器。其在大范
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