巖溶區(qū)隧道襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)特性的研究.pdf

1、掌握不同溶洞對(duì)隧道影響規(guī)律，開(kāi)展巖溶區(qū)隧道襯砌形式研究，對(duì)提高巖溶區(qū)隧道安全性，加快巖溶區(qū)隧道的建設(shè)有著直接的推動(dòng)作用。 論文采用大型有限元計(jì)算軟件ANSYS進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算。先對(duì)單線鐵路隧道在不存在溶洞、存在溶洞以及溶洞尺寸和位置發(fā)生變化情況下，分別進(jìn)行了建模計(jì)算。通過(guò)對(duì)計(jì)算結(jié)果匯總、對(duì)比分析，總結(jié)了不同溶洞對(duì)單線鐵路隧道襯砌影響規(guī)律。再結(jié)合分析得出的規(guī)律，進(jìn)而展開(kāi)對(duì)隧道襯砌進(jìn)行優(yōu)化，并得出了一些針對(duì)巖溶區(qū)隧道設(shè)計(jì)和施工具指導(dǎo)

2、意義的結(jié)論。 論文主要研究?jī)?nèi)容包括： 1、隱伏溶洞對(duì)單線鐵路隧道襯砌影響規(guī)律的研究：分頂部隱伏溶洞、側(cè)部隱伏溶洞和底部隱伏溶洞三種情況，在每神情況下對(duì)溶洞的尺寸進(jìn)行四種變化，共12種工況下進(jìn)行數(shù)值模擬分析了隱伏溶洞對(duì)單線鐵路隧道襯砌的影響： 2、提出了六種巖溶區(qū)單線鐵路隧道襯砌優(yōu)化方案：對(duì)側(cè)部隱伏溶洞和底部隱伏溶洞各提出了三種優(yōu)化方案； 3、對(duì)巖溶區(qū)單線鐵路隧道襯砌優(yōu)化方法的優(yōu)化效果研究：對(duì)六種優(yōu)化方案分