電力機(jī)車交流傳動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、交流傳動(dòng)技術(shù)已成為當(dāng)今世界上牽引動(dòng)力高新技術(shù)的標(biāo)志。隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展，交流傳動(dòng)電力機(jī)車已經(jīng)成為機(jī)車發(fā)展的主要方向。又由于鐵道部規(guī)定，機(jī)車出廠前必須進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)和調(diào)試。因此建立交流傳動(dòng)電力機(jī)車出廠試驗(yàn)臺(tái)就顯得尤為重要了。 傳統(tǒng)的電力機(jī)車交流傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試裝置開(kāi)發(fā)研制比較落后，性能單一，通用性和擴(kuò)展性差、開(kāi)發(fā)和維護(hù)相對(duì)復(fù)雜，且不能進(jìn)行遠(yuǎn)程通訊和控制，再加上測(cè)試點(diǎn)分散，散布距離遠(yuǎn)等問(wèn)題。傳統(tǒng)的測(cè)試裝置已不能滿足電機(jī)廠的測(cè)試需求。

2、 本文在研究以往的傳統(tǒng)儀器的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一套基于虛擬儀器的電力機(jī)車交流傳動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，主要是對(duì)交流傳動(dòng)系統(tǒng)中牽引變壓器、四象限變流器、輔助變流器、牽引逆變器和交流電機(jī)的電壓、電流、功率等的測(cè)試，并且介紹了傳感器、信號(hào)調(diào)理模塊及數(shù)據(jù)采集卡的軟硬件設(shè)計(jì)；然后基于圖形化的LabVIEW開(kāi)發(fā)環(huán)境，基于模塊化思想設(shè)計(jì)了集數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存取、信號(hào)分析、數(shù)據(jù)管理于一體的交流傳動(dòng)虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)；并用DataSocket技術(shù)及LabVIEW