版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著“一帶一路”倡議逐步實(shí)施,公路建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一項(xiàng)重要組成部分也面臨著重要發(fā)展契機(jī)。許多國內(nèi)企業(yè)響應(yīng)中國政府“走出去”的號召,紛紛采用 PPP模式參與海外公路建設(shè)。為了達(dá)到共贏的合作目的,尤其是保障海外高速公路 PPP項(xiàng)目的投資收益,全面深入的前期工作就成為保障項(xiàng)目回報(bào)的基石。值得關(guān)注的是,在“一帶一路”范圍內(nèi)的許多國家目前尚無高速公路,那么在此類項(xiàng)目的前期工程可行性研究中如何制定一個(gè)科學(xué)、可行、公平、合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)價(jià)機(jī)制
2、,則成為正確進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價(jià)及預(yù)判項(xiàng)目財(cái)務(wù)可行性的一個(gè)重要影響因素。而該問題中收費(fèi)調(diào)價(jià)機(jī)制的構(gòu)建對項(xiàng)目日后良性運(yùn)營又是重中之重。收費(fèi)調(diào)價(jià)機(jī)制的構(gòu)建從經(jīng)濟(jì)學(xué)和數(shù)學(xué)的角度而言,項(xiàng)目確定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只是在某一個(gè)時(shí)段內(nèi)的最佳收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),在一定時(shí)期內(nèi)保持高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定不變,可保證實(shí)際收費(fèi)的順利實(shí)施,并帶來社會(huì)交通的穩(wěn)定發(fā)展。但由于“一帶一路”范圍內(nèi)海外高速公路 PPP 項(xiàng)目所在地多為發(fā)展中國家,未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通量、人均收入等社會(huì)環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)因素每
3、年都將有較大變化。為了使公路的使用價(jià)值與其經(jīng)濟(jì)效益相適應(yīng),并在合理范圍內(nèi)保證投資者的預(yù)期收益,在項(xiàng)目運(yùn)營通車后還應(yīng)考慮建立合理的調(diào)價(jià)機(jī)制來應(yīng)對經(jīng)濟(jì)形勢的復(fù)雜性、多變性以及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。一、收費(fèi)調(diào)價(jià)機(jī)制的影響因素海外高速公路 PPP 項(xiàng)目收費(fèi)調(diào)價(jià)機(jī)制的影響因素主要包括以下幾方面。1.特許經(jīng)營期內(nèi)運(yùn)營成本的變化在保證投資者一定收益的前提下,運(yùn)管養(yǎng)成本的變化直接影響著項(xiàng)目收費(fèi)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的高低。當(dāng)高速公路投入運(yùn)營后,絕大部分支出來自道路的養(yǎng)護(hù)管理,因
4、此,項(xiàng)目在特許經(jīng)營期內(nèi),銀行貸款利率及相關(guān)稅率的變化將直接影響項(xiàng)目貸款的償還以及獲得收益的大小。由于未來項(xiàng)目的特許經(jīng)營期跨越年度較長,很難保證期間銀行貸款利率及相關(guān)稅率不發(fā)生變化。因此,當(dāng)二者發(fā)生較大的變化并對項(xiàng)目的運(yùn)營帶來顯著風(fēng)險(xiǎn)時(shí),為保證投資者利益,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。二、構(gòu)建收費(fèi)調(diào)價(jià)機(jī)制的基本原則構(gòu)建海外高速公路 PPP 項(xiàng)目收費(fèi)調(diào)價(jià)機(jī)制時(shí)應(yīng)遵循以下原則。1.合理投資收益原則若投資者制定過高的收益率作為企業(yè)的投資回報(bào)目標(biāo),則意味著
5、需要較高的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支撐,一方面會(huì)造成道路使用者難以接受,另一方面會(huì)出現(xiàn)項(xiàng)目公司侵占社會(huì)效益的嫌疑。若投資者制定過低的收益率作為企業(yè)的投資回報(bào)目標(biāo),則無法保證項(xiàng)目公司的正常運(yùn)營,同時(shí)也會(huì)對私營資本進(jìn)入的積極性帶來負(fù)面影響。特許權(quán)人應(yīng)以同行業(yè)平均收益率相適應(yīng)的收益回報(bào)作為項(xiàng)目的合理投資收益。2.道路使用者可承受原則收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整要充分考慮道路使用者的承受能力。3.資源價(jià)格聯(lián)動(dòng)原則在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整過程中,充分考慮各種成本因素的影響,將物價(jià)水平
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 高速公路PPP項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制研究.pdf
- 高速公路ppp項(xiàng)目運(yùn)營移交方案
- 我國高速公路收費(fèi)機(jī)制研究.pdf
- 高速公路收費(fèi)之爭
- 2017高速公路ppp項(xiàng)目投標(biāo)-項(xiàng)目移交方案
- 高速公路ppp項(xiàng)目投融資方案
- ppp abs - 高速公路ppp項(xiàng)目如何實(shí)現(xiàn)證券化
- 德國高速公路如何收費(fèi)
- 高速公路小車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
- A集團(tuán)高速公路項(xiàng)目PPP融資模式研究.pdf
- 高速公路PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)研究.pdf
- 高速公路PPP項(xiàng)目收益風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理與補(bǔ)償機(jī)制研究.pdf
- 欒川至盧氏高速公路洛陽境ppp項(xiàng)目
- 天津取消高速公路界收費(fèi)站項(xiàng)目
- 高速公路服務(wù)區(qū)維修項(xiàng)目收費(fèi)表
- 高速公路分貨類計(jì)重費(fèi)率的確定與調(diào)價(jià)機(jī)制.pdf
- 我國高速公路收費(fèi)政策分析
- 云南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)構(gòu)建研究.pdf
- PPP模式下高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目的定價(jià)機(jī)制研究.pdf
- 高速公路收費(fèi)員培訓(xùn)
評論
0/150
提交評論