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1、高速公路是現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域交通運(yùn)輸方面的重要組成部分之一,我國(guó)為提升區(qū)域交通便捷程度、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)、改善國(guó)民生活質(zhì)量,正處于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展階段,縱橫交錯(cuò)的高速公路網(wǎng)也在逐步形成。高速公路建設(shè)項(xiàng)目屬于資金、技術(shù)密集型項(xiàng)目,基于高速公路的特性及社會(huì)對(duì)其越來(lái)越高的建設(shè)和服務(wù)要求,僅依靠政府部門一方資源難以長(zhǎng)久支持。近年來(lái)興起的PPP模式能合理分配政府部門和私人投資者之間的資源、風(fēng)險(xiǎn)和收益,有效解決單一投資主體資金緊缺和人力技術(shù)資
2、源不足的問(wèn)題,營(yíng)造多方和諧共處、發(fā)展共贏的局面,所以PPP模式能很好的與高速公路建設(shè)契合。而目前高速公路PPP項(xiàng)目良好發(fā)展的關(guān)鍵在于妥善解決項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中收益風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題和補(bǔ)償問(wèn)題,因此本文針對(duì)其收益風(fēng)險(xiǎn)和補(bǔ)償展開(kāi)研究。
本文以高速公路PPP項(xiàng)目為研究對(duì)象,首先根據(jù)中外文獻(xiàn)資料,總結(jié)目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)PPP模式運(yùn)用于項(xiàng)目建設(shè)的優(yōu)勢(shì)、突出問(wèn)題和解決方案的闡述,提出本文觀點(diǎn)。隨后介紹了高速公路PPP項(xiàng)目準(zhǔn)公共產(chǎn)品理論和外部性理論,進(jìn)
3、一步分析了高速公路PPP項(xiàng)目的特征及其利益相關(guān)者的分類和關(guān)系。在前人對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)描述的基礎(chǔ)之上研究高速公路PPP項(xiàng)目的收益風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)文獻(xiàn)總結(jié)、問(wèn)卷調(diào)查、數(shù)據(jù)收集和卡方檢驗(yàn)等方式確定高速公路PPP項(xiàng)目收益風(fēng)險(xiǎn)因素;然后根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的傳遞性原理探究收益風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)路徑,繪制收益風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)力學(xué)原理圖,并對(duì)收益風(fēng)險(xiǎn)層次關(guān)系進(jìn)行分析,建立高速公路PPP項(xiàng)目收益風(fēng)險(xiǎn)的解釋結(jié)構(gòu)模型,闡述收益風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理。
接下來(lái)在收益風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上對(duì)高速公路PPP項(xiàng)目補(bǔ)償
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