基于工況傳遞路徑分析的挖掘機(jī)座椅振動(dòng)研究.pdf

1、隨著挖掘機(jī)行業(yè)的迅速發(fā)展以及社會(huì)環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，國標(biāo)等法律法規(guī)對(duì)挖掘機(jī)振動(dòng)噪聲限值要求越來越嚴(yán)格，用戶對(duì)挖掘機(jī)的NVH性能要求不斷提高。挖掘機(jī)座椅振動(dòng)作為挖掘機(jī)NVH性能的主要組成部分，是直接影響駕駛員操作安全、工作效率和身心健康的重要因素之一。為了更好的控制挖掘機(jī)座椅振動(dòng)，提升產(chǎn)品的NVH性能，增強(qiáng)我國挖掘機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，研究挖掘機(jī)座椅振動(dòng)的傳遞路徑及各路徑的振動(dòng)貢獻(xiàn)，對(duì)挖掘機(jī)座椅振動(dòng)控制具有重要意義。
　　本文基于項(xiàng)目“X

2、X型號(hào)挖掘機(jī)振動(dòng)噪聲控制研究”，結(jié)合挖掘機(jī)減振降噪這一工程背景，開展挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)到駕駛室座椅振動(dòng)工況傳遞路徑分析的課題研究。主要計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)安裝位置到駕駛室座椅振動(dòng)傳遞路徑的工況傳遞路徑分析模型，通過研究各路徑對(duì)座椅的振動(dòng)貢獻(xiàn)、各路徑傳遞率函數(shù)以及模型輸入，來分析該挖掘機(jī)座椅振動(dòng)中存在的問題，并得出相應(yīng)的分析結(jié)論。
　　首先針對(duì)工況傳遞路徑分析方法應(yīng)用在挖掘機(jī)座椅振動(dòng)研究中存在的問題，提出具體的改進(jìn)方法，并總結(jié)改進(jìn)后的工況傳

3、遞路徑分析方法在應(yīng)用過程中的實(shí)施方案。然后結(jié)合本文的研究課題，設(shè)計(jì)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)到座椅振動(dòng)的工況傳遞路徑分析模型及對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)設(shè)計(jì)。最后利用試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行求解，并利用模型計(jì)算結(jié)果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)到座椅的振動(dòng)傳遞進(jìn)行研究。
　　采用頻譜分析找出挖掘機(jī)座椅振動(dòng)信號(hào)中峰值頻率，計(jì)算各路徑對(duì)座椅振動(dòng)傳遞的振動(dòng)貢獻(xiàn)，依據(jù)在峰值頻率處各路徑的振動(dòng)貢獻(xiàn)矢量圖以及有效振動(dòng)貢獻(xiàn)，分析影響座椅振動(dòng)貢獻(xiàn)較大的路徑，結(jié)合模型輸入與模型傳遞特性研究降低座椅振動(dòng)