我國民用機場場址影響因素研究.pdf

1、機場選址是機場整個建設過程中最為重要的環(huán)節(jié)，也是一項復雜的、相關因素較多的系統(tǒng)工程。任何機場在不同時期的選址都存在各自的特點。隨著人們對機場的期待、機場作用、機場建設理念、機場規(guī)模、機場設施、機型、航線、環(huán)境等因素的變化，對機場的選址也會不斷的提出新的課題。因此，民用機場選址到底應該如何進行？受哪些因素影響？就成為一個迫切需要解決的課題。
　　 論文運用案例分析的方法，總結(jié)了機場選址的典型案例。論文回顧了建國前、改革開放前、改革

2、開放后三個階段我國民用機場發(fā)展歷史，總結(jié)了不同時期機場選址的特點。介紹我國民用機場現(xiàn)狀，并對現(xiàn)狀的規(guī)模、布局特點、存在的問題進行了評價。論文介紹了國外機場研究動態(tài)，尤其是在節(jié)約土地資源、提高現(xiàn)有跑道的起降架次、建設綠色環(huán)保機場等方面的經(jīng)驗。論文分析了民航“十二五”機場布局規(guī)劃，“十二五”期間機場布局的規(guī)劃特點及環(huán)境特點。在此基礎上，論文提出了民用機場選址的原則與評價標準，分析了環(huán)境需求變化所要求考慮的新的影響因素。提出機場選址新的視角、

3、新的思路;對目前機場選址主要影響因素進行分析，論述新的對策措施，重點研究更緊密的空地結(jié)合、多機場系統(tǒng)、臨空經(jīng)濟、綠色機場。
　　 論文認為，在新時期、新形勢、新環(huán)境下，一個好的機場場址首先應遵循選址技術規(guī)范的要求，但又不能局限于此，而應站在更高、更遠、更廣的視角，根據(jù)不同情況有側(cè)重、有創(chuàng)新的綜合考慮機場位置的選擇。
　　 論文認為，在新的發(fā)展時期，根據(jù)新的選址特點，在選址時增加新的研究重點。其意義在于通過對空地結(jié)合、多機