某船用齒輪箱動(dòng)力學(xué)性能及輻射噪聲仿真分析.pdf

1、齒輪箱作為機(jī)械設(shè)備中一種必不可少的傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的通用零部件，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、紡織、冶金、采礦、汽車、航空、航天及船舶等領(lǐng)域。隨著船舶高速化、大型化與重載化的發(fā)展，對(duì)船用齒輪系統(tǒng)的承載能力與傳動(dòng)平穩(wěn)性提出了更高的要求。因此，深入了解船用齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力性能，對(duì)于提高船舶航行安全性和穩(wěn)定性有著重要的意義。 本文以某型船用齒輪箱為研究對(duì)象，著重研究了以下幾個(gè)方面的內(nèi)容： 1、通過對(duì)人字型齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)情況分析，研

2、究了其振動(dòng)和噪聲產(chǎn)生機(jī)理和傳播路徑。利用集總參數(shù)法，建立了齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)多自由度振動(dòng)模型； 2、在Pro/E軟件環(huán)境下建立了某型船用齒輪箱的傳動(dòng)系統(tǒng)(低速齒輪軸、高速齒輪軸)和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)(上、下齒輪箱體)的三維模型，并按照實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)裝配； 3、利用上面建立的齒輪箱系統(tǒng)的三維實(shí)體模型，建立其有限元模型。并在考慮軸承支撐剛度的作用下，分別對(duì)箱體和整個(gè)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了固有特性分析，識(shí)別了各階模態(tài)的振動(dòng)方式； 4