民用飛機(jī)裝配信息管理與控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、飛機(jī)總裝裝配是整個(gè)飛機(jī)生產(chǎn)過程中的重要一步，總裝工作是否能夠順利進(jìn)行對(duì)飛機(jī)最終的安全性、可靠性都有著十分重要的影響。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，我國(guó)飛機(jī)裝配制造企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了計(jì)劃層信息化管理，但總裝環(huán)節(jié)的信息化水平還比較薄弱，無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化、可視化管理。為了提高現(xiàn)有總裝車間管理的自動(dòng)化、信息化以及智能化水平，該論文對(duì)民用飛機(jī)裝配信息管理與控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究，主要工作如下:
　　首先，分析了課題的研究背景并提出了使用移動(dòng)式裝配生產(chǎn)

2、線的理論依據(jù)，分析了當(dāng)前飛機(jī)總裝車間存在的關(guān)鍵技術(shù)問題，引出了本文的研究?jī)?nèi)容。
　　其次，針對(duì)RFID電子標(biāo)簽在總裝車間使用過程中可能出現(xiàn)的電子標(biāo)簽碰撞問題，改進(jìn)了了基于二進(jìn)制算法的電子標(biāo)簽防碰撞方法并對(duì)RFID的輕量級(jí)T2MAP協(xié)議進(jìn)行了改進(jìn)。
　　然后，針對(duì)飛機(jī)總裝實(shí)施階段裝配質(zhì)量的有效控制問題，提出了面向?qū)ο驪etri網(wǎng)的質(zhì)量門控制方法，并根據(jù)車間管理需求給出了電子看板生產(chǎn)指令的自動(dòng)生成方法。
　　最后，基于系統(tǒng)