UR軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)異常時(shí)動(dòng)力學(xué)行為仿真及關(guān)鍵零部件強(qiáng)度分析.pdf

1、UR軋機(jī)是軋鋼的重要設(shè)備，軋機(jī)的順利生產(chǎn)及日常維護(hù)就變得較為重要，而主傳動(dòng)系統(tǒng)是軋機(jī)中最重要的部分。近來由于軋制頻率的增加，齒輪座地腳螺栓出現(xiàn)了故障（開裂、斷裂），生產(chǎn)進(jìn)程受到較大影響，損失也較為慘重。由于軋鋼受載沖擊較大，軋輥軸承座與機(jī)架間也存在一定的間隙，易使軋機(jī)的磨擦磨損增加。為了探究上述異常對UR軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的影響，本文以UR軋機(jī)為研究對象，借助有限元分析找出以上異常工況下主傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的內(nèi)力變化規(guī)律，以及地腳

2、螺栓尺寸改進(jìn)后的對比分析。本文研究的主要內(nèi)容如下：
　　首先，本文介紹了UR軋機(jī)的工作原理，并分析了結(jié)構(gòu)，通過SolidWorks軟件繪制軋機(jī)實(shí)體模型，并確定齒輪座地腳螺栓的三種工況，分別為正常、開裂和斷裂，再運(yùn)用ANSYS對軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)在軋制壓下量為20mm時(shí)進(jìn)行模擬仿真。得出UR軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)在不同工況下各關(guān)鍵零部件內(nèi)力變化及載荷大小的趨勢；為了確保模擬的準(zhǔn)確性，同時(shí)對軋制壓下量為15mm進(jìn)行仿真分析。并對兩種軋制壓下量分析

3、的結(jié)果進(jìn)行對比，兩種軋制壓下量的應(yīng)力、變形趨勢基本一致，表明仿真較為準(zhǔn)確。
　　其次，運(yùn)用ANSYS顯示動(dòng)力學(xué)模塊對軋輥與機(jī)架間的不同間隙進(jìn)行仿真，研究存在間隙時(shí)對軋機(jī)萬向節(jié)、軋輥以及機(jī)架載荷分布及變形的影響，并找出對主傳動(dòng)系統(tǒng)影響最小的間隙量為0.3mm。
　　最后，對齒輪座地腳螺栓進(jìn)行改進(jìn)，將地腳螺栓的直徑由M90mm改為M100mm，并運(yùn)用ANSYS Workbench軟件對UR軋機(jī)整體動(dòng)力學(xué)研究，分析改進(jìn)后的地腳螺栓